管桩裂缝修补方案.docVIP

射阳港通用码头PHC管桩裂缝修补加固方案 一、加固方案 综合工程的特点、裂缝部位、性状和对安全的影响，结合国内现有技术水平，提出桩身竖向裂缝的处理加固方案。（1）裂缝处理 对于裂缝宽度相对较小（δ0.20mm）的竖向裂缝，采用表面封闭法处理（2）桩身外侧粘贴碳纤维布桩身外侧粘贴碳纤维布加强对桩身混凝土的约束，裂缝处环向无间隔粘贴300g/m2碳纤维布3层，沿裂缝外延伸长度≥mm，搭接长度≥200mm。 （3）PHC桩桩芯钢筋混凝土PHC桩桩芯浇筑钢筋混凝土，桩芯混凝土强度等级不小于与原设计，桩芯混凝土底部应超出裂缝下端长度≥1000mm（1）碳纤维布：高强Ⅰ型，300g/m2； （2）混凝土裂缝修补胶以及与碳纤维配套使用结构胶：A级胶。考虑到所加固环境处于潮湿环境有的甚至在，混凝土裂缝修补胶以及与碳纤维配套使用结构胶碳纤维及修补胶所有材料均需提供质保书及合格证明，并有湿热条件下的耐老化报告，满足表要求 表 混凝土修补胶的安全性能指标 性能项目 性能要求 胶体抗拉强度（MPa） ≥20 胶体抗弯强度（MPa） ≥30，且不得呈脆性（碎裂状）破坏 与混凝土的正拉粘结强度 ≥2.5，且为混凝土内聚破坏 表 碳纤维复合材安全性能指标 性能项目 碳纤维布 抗拉强度标准值ft,k（MPa） ≥3400 受