高速液压缸阶梯型缓冲结构和过程研究.pdfVIP

高速液压缸阶梯型缓冲结构与过程研究 口王永良 口孙艳玲 口吴军辉 河南平高电气股份有限公司技术中心河南平顶山467000 摘要：对采用阶梯型缓冲结构的高速液压缸的缓冲过程进行分析，建立了相应的教学模型，并在此基础上利用 AMESim软件进行仿真分析，通过与试验结果进行对比表明．仿真结果与试验结果基本吻合，最后对阶梯型缓冲的结构参 数进行了优化。 关键词：缓冲 缝隙节流仿真AMESim 中图分类号：THl37．51 文献标识码：A 高速大功率液压系统中．液压缸驱动的负载质 缓冲柱塞接近缓冲套时．缓冲柱塞的边缘和缓冲套内 量较大、运动速度很高，在液压缸到达行程终点时。 孔的边缘形成锐缘节流：第三阶段．当缓冲柱塞进入缓 由于惯性的作用会产生液压冲击．使活塞与缸筒端 冲套中．过流面积随着行程不断变化．形成了阀口节流 盖之间产生机械撞击．造成振动和噪声．甚至严重影 与缝隙节流同时存在的情况。根据上述分析，以柏努 响工作精度和引起整个系统及元件的损坏．为此在 利方程作为流体压力损失