CFG桩基工艺性试验施工方案.doc

CFG桩基工艺性试验施工方案 《新建*******JQZJZQ-2标段施工图设计技术交底（路基）》 《建筑地基处理技术规范》JGJ79 《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003 《新建时速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》TB10414-2003 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005］160号） 三、首件CFG桩工艺试验概况 本项目采用CFG桩进行地基加固处理共有两处路基段： （1）DK35+890～DK36+668.76路基段，长度为778.76m，其中该段路基中采用CFG桩进行地基加固处理里程范围为：DK36+312.5～DK36+668.76，长度356.26m，CFG桩设计桩身强度C15，桩径0.5m，桩长4～7.4m，桩间距1.6m，按正三角形布置，桩顶设置C25混凝土桩帽，桩帽直径为0.9m，高0.5m，桩帽之间空余部分回填与垫层同种类的碎石并碾压密实，桩帽顶设置厚度0.6m碎石垫层，垫层铺设至0.3m时铺一层双向土工格栅，每侧回折不小于2m，后铺设0.3m碎石垫层；总根数为4008根，共22878延米。 （2）DK268+000~DK268+460路基段，长度为460m，其中该段路基中采用CFG桩进行地基加固处理里程范围为：DK268+040～DK268+457.06路基段，长度为417.06m，CFG桩设计桩身强度C15，桩径0.5m，桩长4～8.4m，桩间距1.6m，按正三角形布置，桩顶设置C25混凝土桩帽，桩帽直径为0.9m，高0.5m，桩帽之间空余部分回填与垫层同种类的碎石并碾压密实，桩帽顶设置厚度0.6m碎石垫层，垫层铺设至0.3m时铺一层双向土工格栅，每侧回折不小于2m，后铺设0.3m碎石垫层；总根数为10369根，共47870延米。 本次工艺试验桩选取具有代表性的地段YDK36+312.5-YDK36+668.76路基段，桩间距1.6m，桩长4.29～4.68m，桩径0.5m正三角形布置，桩顶设置C25混凝土桩帽，桩帽直径为0.9m，高0.5m，桩帽之间空余部分回填与垫层同种类的碎石并碾压密实，桩帽顶设置厚度0.6m碎石垫层，垫层铺设至0.3m时铺一层双向土工格栅，每侧回折不小于2m，后铺设0.3m碎石垫层。该里程段地层代号及岩性如下： 1、粉质黏土，褐黄色，层厚约3.2～4.4m，硬塑，σ0=120KPa 2、砂砾岩，褐红色，弱风化，层厚约2.4～3.0m，砂砂结构，σ0=450KPa。 本次工艺试验桩数量拟定为3组每组为3根共计9根，选定试桩里程范围YDK36+312.5-YDK36+668.76段的有代表性断面，在该试桩里程范围内任意选取3个路基断面试桩并对这3个路基横断面的CFG桩分三组分别进行编号第一组为S1-1、S1-2、S1-3，第二组S2-1、S2-2、S2-3，第三组S3-1、S3-2、S3-3并做好里程记录，该段路基试桩的CFG桩长为4.29～4.68m，详见《DK36+400～DK36+425段CFG桩桩位布置图》。 四、工艺试验指挥体系 （1）CFG桩桩基试验施工安全保证体系 根据《安全生产管理办法》规定，成立安全生产领导小组，项目经理张宝海为组长，是安全生产管理的第一责任人，对本工程安全生产负有全面责任。副经理张永和、总工程师沙伟为副组长，各职能部门和分部负责人为组员。设立专门机构负责CFG桩的施工安全生产管理，配备专职安全监督管理人员，配备专职安全工程师，组织日程检查。 指挥部设专职安全工程师，分部设专职安全员，作业班组设兼职安全员，进行全员参加管理。 五、机械设备及材料的准备 5.1主要施工机械设备 试桩机械配置见表5-1 表5-1主要机具、设备一览 序号 设备名称及描述 规格型号 数量 技术状态 备注 （类别、型号） 1 长螺旋钻机 DZ55KB 1台 良好 2 柴油发电机 250KW 1台 良好 3 电焊机 BX1-300 1台 良好 4 挖掘机 现代220 1台 良好 5 装载机 ZL10 1台 良好 6 自卸车 20m3 1辆 良好 7 全站仪 TC802 1台 良好 8 水准仪 DSZ2 1台 良好 9 钢尺 50m 1把 合格 10 坍落度筒 个 合格 5.2材料准备 桩体材料采用碎石、粉煤灰、水泥配合而成，材料按C15砼配比。桩体材料进场后需自检合格后报监理，经监理工程师同意后方可使用。 六、人员配备及劳动力组织 根据本次试验的特点和施工进度的实际需要，将派1个专业施工队伍参与施工。人员配备及劳动力组织见表6-1。 表6-1人员配备及劳动力组织 序号 姓名 职务 备注 1 张** 项目经理