道路运输从业人员生存状况调查问卷[客运+客运驾驶员].docVIP

道路运输从业人员生存状况调查问卷 （C1 道路客运企业填写） 省 份： _________省（区、市）_______（市、县） 企业名称： ______________________（盖章） 填 表 人： ______________________ 联系电话： ______________________ 电子信箱： ______________________ 1.本企业现有道路客运车辆数量为_________辆，道路客运驾驶员_________人。 2.本企业道路客运驾驶员的性别、年龄、从业时长结构。 性别结构 从事本职业的时间 年龄结构 男 女 35-50岁 ≥50岁 平均年龄（岁） ____% ____% ____% ____% ____% ____% ____% ____% 3.本企业道路客运驾驶员的学历结构为。 大学本科及以上占____% 大专/高职占____% 高中/中专/职高占____% 初中及以下占____% 4.本企业要充分满足运营需求，车辆与驾驶员比例应为1：___，即本企业道路客运驾驶员数量应达到_____人，人员缺口达到_____人。预计从2016年至2020年，平均每年新增需求_____人。到2020年，预计需要驾驶员总计_____人，预计缺口达到_____人。 5.本企业道路客运驾驶员流动情况。 5.1近3年，本企业平均每年道路客运驾驶员的新进率达到____%。新进的人员中，变更服务单位（即“跳槽”）的占____%，应届毕业生占____%，转业军人占____%，进城务工人员____%，其他工作转行的占____%。 5.2本企业补充道路客运驾驶员的主要途径是： □培训机构订单式招聘 □社会招聘 □企业自设培训机构自主培养 □其他（请填写）_____ 5.3本企业认为道路客运驾驶员是否存在“招工难”？ □是 □否 如有，则存在“招工难”的主要原因有哪些，可多选并按重要程度由高到低进行排序：____________ ①受培训机构培养能力不足、驾驶证增驾条件高等原因，市场供给不足 ②企业经营压力大，工资待遇没有优势 ③工作枯燥乏味，重复劳动多 ④车辆、装备等从业环境较差 ⑤工作压力大，承担的风险高、责任大 ⑥劳动强度大 ⑦职业晋升出路有限 ⑧职业荣誉感低 ⑨其他（请填写）____________ 5.4近3年，本企业平均每年道路客运驾驶员的流动率达到____%。流动的人员中，企业提出解除劳动关系的占____%，变更服务单位（即“跳槽”）的占____%，转行从事其他工作的占____%，因年龄、身体等原因退休离岗的占____%，其他情况占____%。 5.5本企业认为道路客运驾驶员是否存在“留不住”的情况？ □是 □否 若有，造成道路客运驾驶员流动的主要原因有哪些，可多选并按重要程度由高到低进行排序：____ ______ ①社会培养能力不足 ②企业经营压力大，工资待遇没有优势 ③工作枯燥、乏味，重复劳动多 ④车辆、装备等从业环境较差 ⑤工作压力大，承担的风险高、责任大 ⑥劳动强度大 ⑦职业晋升出路有限 ⑧职业荣誉感低 ⑨其他（请填写）____________ 6.本企业道路客运驾驶员平均每月工作______天，每天工作______小时。 7.本企业道路客运驾驶员的平均收入水平为________元/月。 8.本企业是否设置全勤奖作为奖励工资？ □有全勤奖，占全部收入的___% □否 9.本企业是否设置加班费作为奖励工资？ □有加班费，占全部收入的___% □否 10.本企业对道路客运驾驶员的福利及劳动保障都有哪些： □定期休息（每月___天） □ 缴纳“五险” □缴纳住房公积金 □带薪年休假（每年___天） □提供岗位培训 □提供住宿或住房补贴 □定期体检(□免费 □自费或部分自费 □1年1次 □1年以上1次） □企业设置困难职工帮扶基金 □其他（请填写）____________ 11.本企业道路客运驾驶员易患的疾病有哪些： □颈椎病 □腰椎病 □胃病 □肩周炎 □听力损伤 □视力损伤 □其他（请填写）____________ 12.本企业是否制定了道路客运驾驶员的职业/岗位标准？ □是 □否 13.本企业是否建立了针对道路客运驾驶员的企业持证上岗证制度： □否 □是，证件类型：□企业内部上岗证，持证率______% □道路旅客运输驾驶员从业资格证，持证率______% □汽车驾驶员职业技能鉴定证书，持证率______% 14.本企业对道路客运驾