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地铁车站含聚丙烯纤维混凝土结构的抗裂防渗性能研究
44 1 上 海 交 通 大 学 学 报 V ol. 44 N o. 1
20 10 1 J OU RN AL O F SH AN G HA I J IA OT O N G U N IV ERSIT Y J an. 20 10
: 1006- 24 67( 2010 01- 0074- 06
1 2 3 3 1 4
马宏旺, 王益群 , 徐正良 , 李太文 , 吴永祥 , 闫晓东
( 1. , 200240;
2. 7 , 20003 1;
3 . , 200125 ; 4 . , 200125
: 在车站混凝土 掺入聚丙烯纤维, 并用于上海市地铁7 号线一车站的抗裂防渗现场施工
段内混凝土结构 , 测量现场混凝土裂缝点的温度和应变情况. 结果表明, 掺入聚丙烯纤维能够明
显提高混凝土结构的抗裂防渗性能, 满足地铁车站抗裂防渗设计要求.
: 混凝土结构; 聚丙烯纤维; 抗裂防渗性能; 地铁车站
: T U 52 8. 572 : A
Study on Ant-i crack and Waterproof Technique of
Polypropylene Fiber in Subway Stat ion Concrete St ruct ures
1 2 3 3
MA H ong-w ang , WA N G Yi-qun , X U Zhe ng-l iang , L I T a i-w en
W U Yong-x iang 1, YA N X i ao-dong 4
( 1. School of N aval A rchit ect ure Ocean and Civil Eng ineering, Shang hai J iao to ng U niversit y,
Shanghai 200240, China; 2 . Shang hai Rail T ransit L ine 7 Development Co. , Shang hai 20003 1, China;
3. Research Instit ute o f Shanghai Ur ban Const ruct ion Desig n, Shang hai 200125 , China;
4 . Bureau o f China Railw ay Engineering Gro up Co. , L t d. Shanghai H uahai, Shanghai 200125, China
Abstract: T he crack and leakage in concrete st ruct ur e o f subw ay st ations is a diff icult pr oblem and need t o
urg ent ly reso lve in t he near f ut ure. T hi
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