联调联试期间施工安全专项方案.docVIP

目 录 一、编制目的及依据 1 二、工程概况 2 三、安全目标 2 四、安全领导小组 2 五、保证营业线行车安全措施 3 六、保证营业线施工安全措施 6 1、接触网带电情况下现场作业安全保证措施 8 2、营业线机械施工作业安全保证措施 8 3、营业线施工的应急措施及制度 9 七、营业线施工人员人身安全保证措施 10 八、安全奖惩制度 11 后期维修保养营业线施工安全专项方案 一、编制目的及依据 编制目的 为了加强后期维修施工安全和及时控制各类危及行车安全安全的突发事件的发生，最大限度地避免和减少危及行车安全及人身安全事件的发生，依据铁道部和哈尔滨铁路局有关规定、要求，制定本方案。 编制依据 1、《安全生产法》 2、《铁路技术管理规程》铁道部令第29号； 3、《铁路工务安全规则》铁道部（2006）177号令； 4、《铁路线路修理规则》铁运（2006）146号部令； 5、《铁路交通事故调查处理规则》铁道部第30号令； 6、《哈尔滨铁路局工务部门外单位施工监控管理办法》； 7、《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故制度》哈铁监管安【2007】12号文件 8、哈尔滨铁路局《铁路交通事故管理制度》哈铁监管安（2007）12号； 9、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.2-2003; 10、《铁路营业线施工安全管理办法》铁办【2008】190号。 11、《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》（哈铁总【2013】37号） 12、哈铁总（2013）33号文件《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》 二、工程概况 1、施工项目：新建铁路哈尔滨铁路枢纽哈尔滨西客运站工程 2、作业内容：新增500m3消防水池，各建名房屋室内外后期装修、给排水、电力、道路、围墙、电缆槽工程；甲供、甲控、自供设备的维修及保养。 3、施工地点：动车运用所6km297m～9km214m哈西联络上下行线5km367m～6km311m 三、安全目标 组长组长组员所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。在电化区段，除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持2米以上的距离。在距离接触网带电部分不足2米的建筑物作业时，接触网必须停电，停电后要安设可靠的临时接地线，并设专人监护。施工结束后，接触网工要确认所有工作人员都已进入安全地点，方可通知正式完工，并办理消令手续。电化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“有电危险”警告牌。施工人员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。在电化区段，通过铁路平交道口的汽车、拖拉机等运输工具装载的货物高度（从地面算起，下同）不超过4.2米。严禁在装载高度超过2米以上的货物上坐人。禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与接触网的各导线及相连部件相接触。严禁向接触网上搭挂绳索等物，若发现接触网上挂有线头等物，不准接触。发现接触网导线断落时，人员要远离10米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门。当接触网绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都有可能出现高电压。因此，平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4米的燃着物体时，接触网必须停电；距离接触网超过4米的燃着物体，可在接触网不停电情况下进行灭火，但水流必须不向接触网方向喷射。若用沙土灭火时，在距接触网2米以上时，可不停电。对非电气化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的负责人向有关人员传达电化区段安全注意事项。在停电作业的接触网附近有平行带电的线路或接触网时，为防止感应危险电压，除按规定装设地线外，还要根据需要增设接地线。在接触网下，所有工具（如撬棍等）不准超过头顶。在接触网未停电未接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动。检查维修牵引变电所房屋及附属设备时，必须与变电所负责人联系，经同意登记签认后，在变电所有关人员监护下，方准进行。接触网接近的房屋、建筑及设备，作业人员及所持工具与接触网带电部分必须保持在2米以上的距离。在接触网带电时，严禁用竹竿及金属长大物件等测量接触网与房屋、建筑、设备的距离。在站场施工时，严禁水柱向接触网方向喷射。装卸湿粉石灰时，应尽量远离接触网，防止破坏及降低接触网对地绝缘。手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。在修建靠近接触网的房屋、建筑及设备时，严禁借助铁塔支柱搭脚手架或在铁塔支柱上下。 七、营业线施工人员人身安全保证措施 各施工点按规定设置防护，保证过往列车安全及所有施工人员安全。 安全防护员身着防护服，携带对讲机和警哨或高音喇叭，在规定距离处实施防护警戒。当邻线或施工地段来车时，由驻站联络员