机械中的流体力学教学课件PPT.pptVIP

2.4 机械中的流体力学;公元前2280年 中国的大禹治水;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;公元前3世纪中国四川都江堰水利工程;人类的祖先在海洋里生活了40多亿年;人类在空气里生活了700万年;2.4 机械中的流体力学; 高尔夫球起源于15世纪的苏格兰，当时人们认为表面光滑的球飞行阻力小。因此采用皮革制球。;后来发现表面有划痕的旧球反而飞的更远，这个谜一直到20世纪建立流体力学边界层理论后才解开。;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;其实汽车的阻力来自于后部形成的尾流，称为形状阻 力。;20世纪30年代，人们开始使用流体力学改进汽车尾部形 状，出现了甲壳虫型，阻力系数降到了0.6。;20世纪50年代改为了船型，阻力系数为0.45;风洞实验以后改为了鱼形，阻力系数为0.3。;进一步改为楔形，阻力系数为0.2。;90年代???后，科研人员研发的未来型汽车，阻力系数仅为 0.137。 汽车外形设计中的流体力学性能研究已占主导地位，合理的 外形使得汽车具有更好的动力学性能和更低的耗油率。;2.4 机械中的流体力学;伯努利定理;升力的大小与机翼的形状、气流的速度、气流与机翼的夹角（攻角） 有关。 1.机翼处于水平时，攻角为零，升力较小； 2.飞机起飞，抬头后攻角增大，机翼上表面气流速度加快，升力也逐 渐变大。 3.当飞机在高空平飞时，加大油门，飞机速度增加，绕流的压力差也 增加，会导致升力加大而上升，所以此时要下压机头以减小攻角和升 力。 失速现象。;随迎角增加， 上翼面气流分离 现象逐渐发展。;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学;2.4 机械中的流体力学