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接钻孔灌注桩的施工管理和质量控制
接钻孔灌注桩的施工管理和质量控制
摘 要:结合钻孔灌注桩实际施工中容易出现的质量问题, 提出了相应的防治措施, 论述了灌注桩的施工质量控制要点。
关键词:钻孔灌注桩;施工;质量控制
一、引言
钻孔灌注桩是直接设计桩位孔开处,然后在孔内放入钢筋笼并浇筑混凝土而成的一种桩基础。由于它无噪音、无振动,对环境的影响不大,而且最大直径为3?4米,其承载能力大,广泛用于建设高速公路和高楼大厦中,其地基的承载力比较强,在工程中得到了广泛的应用。在桥梁工程钻孔灌注桩中,基本属于这种。由于大多数的钻孔灌注桩是需要在水下施工,因此施工的过程往往不能被观察到,因此也不便于开挖验收,主要过程都是于隐蔽工程来施工的,因此在质量控制上有比较大的难度。有很多因素会影响桩的质量,在建造中有很多的质量控制点,一个环节出了问题,可能会造成影响成桩质量。本文对实际施工中常见的质量问题进行了总结,并提出了预防和控制的措施,根据钻孔灌注桩的多年工作经验,提出钻孔灌注桩的质量控制要点,希望能在钻孔灌注桩作业中有一定的借鉴作用。
二、接钻孔灌注桩的施工中易出现的问题分析及施工管理
(一)施工前的准备
在实际施工中,在施工准备阶段通常的问题包括:
(1)场地规划、布置不合理。在一些建设项目中,往往缺乏整体规划和合理安排施工现场,在施工过程中不得不改变流沙、石材、钢材和水泥桩的生产现场,既延误了工期,又让工程造价变得昂贵;场内的临时道路不能与作业路线匹配,导致运输车辆等待交通,增加了运载时间,降低了工作效率,甚至影响硅的浇筑质量。不能有效的满足建设的实际需要,不能满足泥浆池与场区周围的环境匹配,施工现场泥浆四溢,施工环境和条件是比较差。产生此问题的原因主要是由于工程设计与施工中施工人员缺乏对工程设计意图的理解,导致在施工现场的规划和安排中缺少统筹安排,合理性较差。在工程施工中,要加强现场施工的组织和管理,特别是多家施工单位同时施工时,要协调各方关系,以防在细节问题上相互推诿。
(2 ) 护筒埋设
主位放样不够仔细。在本次调查中,对基准点的设置、保护不够重视,往往桩位设置错误,甚至会有失误;在套管中,套管刚度如果不够,尤其是在反复使用,不及时整修,护筒上、下口变形过大;套管平面位置控制不严格,误差较大;施工单位为图省事,甚至是钢质管不埋地。这些问题集中反映了一是施工单位缺乏测量技术力量;二是个别测量师未能看懂图纸,工作疏忽。护筒埋设位置的偏差,主要是缺乏必要的施工措施,对于在钢质管保护管的位置把握不够,偏差较大。为避免问题的发生,必须要加强、充实施工单位的测量技术,还要加强工程建设管理,建立必要的制度,提高施工人员的质量。
(二) 成孔及安放钢筋笼
对钻机平台的找平,往往缺乏必要的手段仅凭肉眼观察,往往导致钻孔成孔垂直度不能满足要求;有时急于求成,忽略了速度的控制与土壤的变化,发现异常后不及时查找原因,但是硬性进尺。施工时忽视泥浆比重,不注重注入孔中泥浆的比重,造成比重过大。放置钢筋笼,每节过长,有的甚至超过钻架的高度。因此要合理的确定施工的钻井速度,必须进行试成孔,合理确定钻井速度。在一般情况下,在粘性土普及率应控制在1.5-3.5米/小时,钻井速度的沙质土壤中,应控制在3.5-4.5 / h时,相应放慢泥浆钻井速度,具体应该根据成孔做测试。不根据土壤条件,盲目提高钻速,极易造成塌孔,欲速则不达。有时为了防止粘土钻头缠,影响钻井速度,钻杆的第一部分可以制成如图1中所示的形式:
图1 带刺状钻杆
对于散装土搅拌钻,减少阻力,提高清洗效率和钻孔的质量。正循环法钻孔除要求有泥浆拟壁功能外,主要是浮渣。但是泥浆比重过大,则孔的清洁时间长了容易使孔壁泥皮增厚,在孔壁产生较大的“涂抹”作用,从而减少桩侧摩擦。因此,在施工中应严格按照要求的泥浆比重控制在1.30内。
(三) 清孔及灌注水下砼
清孔的彻底与否和水下硅浇筑质量, 将直接影响到基桩的承载能力与桩身硅强度,而在实际施工中常存在着如下一些问题。
(1)清孔不彻底。清孔的标准往往只以泥浆沉淀厚度来控制, 有时为了缩短清孔时间, 干脆孔深多打几十厘米, 而不注意清孔后孔中泥浆比重的大小。由于孔底沉渣厚度过大, 会使端承摩擦桩变为纯摩擦桩, 将大大减小单桩承载力, 并使建筑物的沉降大大增加。孔底沉渣厚度的大小与清孔的彻底与否关系很大, 对于大直径长钻孔灌注桩, 由于安放钢筋笼和导管时间较长, 因此必须进行二次清孔, 即钻至设计标高后立即进行的一次清孔和导管下完之后的二次清孔。
孔彻底清洗硅铸造优质水,将直接影响承载力和桩身强度桩体硅,往往存在如下一些问题,在实际施工中。
(1)孔清洗不彻底。清孔标准往往泥沉积厚度控制,有时为了缩短孔清洗的时间,简单的深洞发挥几十厘米,不注意孔内泥浆,清洗后的大小比例。由于孔底沉渣厚度过大,就会使成纯摩擦桩
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