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VOLVO编程新技术 车载电脑为什么要编程？ 在早期的车辆中，每个控制模块只处理某个特定功能。如果控制模块出现了问题，不管是硬件还是软件故障，均会更换控制模组。 随着车辆型号及功能的增加，一个控制模块用于一个功能的设计已变得笨拙和浪费。这就要求有一种新型的电气系统。这种新的电气系统使用分配式功能、控制区域网络(CAN)通讯以及可重新编程的控制模块。 车载电脑编程的优点 1、若要获得某个新的功能，比如在无旅程计算机的车辆中加入旅程计算机，可安装一个新的控制杆，并下载新的车辆配置文档。控制模块利用该车辆配置文档以特定的方式来发挥其功能。 2、控制模块型号变少。发动机控制模块(ECM)便是一个好的例子。由于有60种不同的发动机类型，以前便需要60种不同的备用零件存货。车载电脑可编程，三种不同的硬件便可满足所有的车型。 车载电脑编程的优点 3、调整以适应市场。所有市场可使用相同的驾驶员信息模块的应用文档。然而，可以下载不同市场的文档以区别对待不同市场的需求。 4、语言。将不同的语言文档下载至驾驶员信息模组可以改变综合仪表板中的语言有利于更快地引入改进过的功能节省处理特殊类型故障的时间。先前需要更换控制模块，而现在代之以可以下载软件升级版本。 二、软件信息 每个控制模块要有多个软件文档才能工作。大多数软件文档通过VADIS下载。文档储存在VOLVO中央数据库中，可以通过备用零件目录来订购。软件升级例外，它们不包括在备用零件目录中，必须通过VADIS的软件总管利用行动代码来订购。行动代码可从技术通报中找到。 三、订购软件 首先必须向VOLVO中央数据库，并由数据库将软件送至VADIS站。然后从VADIS将软件下载至车辆。 每一VOLVO替换零件都有一个零件编号。这也同样适用于软件。软件与其它替换零件一样列于替换零件目录中。控制模块中的每一文档都有一个零件编号。通过VADIS车辆通讯读取控制模块ID便可将该零件编号从车辆中读出。 订购软件 订购软件时，机修工必须了解根据零件编号订购和根据行动代码订购之间的差异。当根据零件编号订购时，比如重新下载，一份储存在VOLVO中央数据库中软件的准确复制本将被送出。这与该软件是否已更新一次或多次无关。 一份车辆软件的准确复制本将被送出，然后被下载至车辆。 六、VOLVO中央数据库 六、VOLVO中央数据库 VOLVO中央数据库中储存有全世界自1999 车型年份起的所有VOLVO 车辆(不包括S/V40)的所有资料记录。 北美和欧洲各有一个服务器。还有一个主服务器用于处理所有管理工作。这样在所有软件下载同时进行时，可以最大程度地减小其它服务器上的负荷。用于VOLVO 中央数据库的系统称为多主机。这意味着所有服务器可以作为主机进行复制。更新的信息在各服务器之间持续复制。 六、VOLVO中央数据库 可以进行软件下载的VADIS站通过局部区域网络(LAN)或调制解调器与VOLVO中央数据库连接。如果通讯不能建立或与某一服务器之间的通讯中断，则会与另一服务器自动连接，并且所有信息会被暂时储存其中。 VOLVO中央数据库是对多个不同数据库的总称(如图)。这些数据库是： ——软件档案库 ——车辆档案库 ——行动代码数据库。 软件下载的操作 * * 网络工作 软件存档 车辆资料存档 动作功能ID码 安全验证 VADIS 准备作业 验 证 下 载 确 认 *