半再生重整催化剂(中石化交流).ppt

半再生重整催化剂 石油化工科学研究院 臧高山 2005/09 内 容 前言 国外半再生重整催化剂的发展 RIPP半再生重整催化剂的发展 PRT系列重整催化剂的应用 半再生重整催化剂的发展趋势 催化重整的目的 前 言 我国正在运转的半再生式重整装置总共39套，加工能力约970万吨/年，主要用来生产高辛烷值汽油。 多数装置的处理规模较小，存在扩能改造或挖潜增效的能力。 随着对高辛烷值汽油和芳烃需求的进一步增加，需要半再生重整能将原料中烷烃尽量转化成芳烃，因此需要提高装置操作的苛刻度。 提高催化剂的稳定性是半再生重整催化剂开发的主要研究方向。 国外半再生重整催化剂的发展 国外半再生重整催化剂的发展 国外半再生重整催化剂的发展 国外半再生重整催化剂的发展 RIPP开发的铂铼系列重整催化剂 PR系列重整催化剂 PR-A、PR-B PR-C、PR-D PRT系列重整催化剂 PRT-A、PRT-B PRT-C、PRT-D RIPP开发的铂铼系列重整催化剂 催化剂的工业牌号及生产厂家 RIPP 重整催化剂的工业应用业绩 RIPP 铂铼重整催化剂的工业应用情况 PRT系列催化剂的性能与应用 PRT-C、PRT-D催化剂的性能与应用 与对比剂的化学组成比较 PRT-D与PR-D寿命试验辛烷值产率的比较 寿命试验催化剂积炭数据 PRT-C/PRT-D与PR-C/PR-D两段装填工艺活性的比较 PRT-C/PRT-D与PR-C/PR-D两段装填工艺选择性的比较 PRT-C/PRT-D与国外R-最新选择性的比较 PRT-C/PRT-D与国外R-最新活性稳定性的比较 PRT系列催化剂与与国外R催化剂性能对比结果 PRT-D催化剂锦州原料油试验 PRT-C/PRT-D工业试验(1) PRT-C/PRT-D工业试验(2) 与CB-6/CB-7性能的比较 PRT系列催化剂的工业应用情况(1) PRT系列催化剂的工业应用情况(2) PRT催化剂的活性、选择性、稳定性均优于PR催化剂。 PRT催化剂的活性、选择性、稳定性均优于国外R-最新催化剂。 PRT催化剂的积炭速率明显低于PR催化剂。 PRT催化剂的氯保持能力优于PR催化剂。 PRT催化剂及两段装填工艺对原料有很好的适应性，特别适用于加工芳潜较低的焦化油。 PRT催化剂的工业应用试验效果良好。 半再生重整催化剂的发展趋势(1) 半再生重整催化剂的发展的趋势是进一步提高催化剂的活性、选择性和稳定性。 催化剂性能的改善主要集中在载体和金属组元方面。 在载体方面，现在多选用热稳定性好的?-Al2O3作载体。 需要在复合载体方面加大研发力度。 半再生重整催化剂的发展趋势(2) 在金属组元方面，主要组元仍然是铂和铼，主要的改进是在组元的配比和第三或四金属组元的加入，明显提高催化剂的选择性和稳定性，这方面的催化剂如IFP的RG-582和RG-682、RIPP的PRT系列催化剂。 催化剂制备技术的研究，能在纳米级别上控制金属活性中心和酸性活性中心在载体上的均匀分布，使金属组元之间和金属组元与载体的性互作用更强。 研究开发分别适合于生产高辛烷值汽油和芳烃的催化剂以及适合于不同原料的催化剂等。 2.84 90.0 90.6 1.15 2.4 475.9 40.8 58-148 401 中期标定数据1 2.97 97.0 86.6 1.15 1.89 489.5 40.8 58-148 403 中期标定数据2 项目 H2 产率, w% C5+ RONC C5+ 液收, w% 反应 结果 高分压力, MPa WHSV, h-1 WABT, ℃ 反应 条件 N+A, w% ASTM D-86, ℃ 重整进料性质 运转天数/天 工业试验 工业试验 2.85 92.3 89.2 1203 1.15 1.89 475.0 39.79 95 1.20 1.20 高分压力, MPa 2.49 95.0 87.1 1277 1.60 481.2 43.88 90 CB-6/CB-7 2.97 97.0 86.6 1106 1.90 489.5 38.57 403 PRT-C/PRT-D 项目 H2 产率, w% C5+ RONC C5+ 液收, w% 反应 结果 氢油体积比 WHSV, h-1 WABT, ℃ 反应 条件 重整进料芳潜, w% 运转天数/天 序 号 单位名称 催化剂 类型 重整能力 万吨 / 年 应用 日期 目的产品 1 武汉炼油厂 PRT - A/B 30 2002.7 汽油 2 茂名Ⅱ重整 PRT - C/D 40 2003.1 汽油