高路堤大管径钢波纹管变形特性研究-南京工业大学学报自然科学版.pdfVIP

第３９卷第４期 南　 京　 工　 业　 大　 学　 学　 报　 （自然 科 学 版） Ｖｏｌ．３９ Ｎｏ．４ ２０１７年７月 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＮＡＮＪＩＮＧＴＥＣＨ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ （Ｎａｔｕｒａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｅｄｉｔｉｏｎ） Ｊｕｌｙ ２０１７ － ｄｏｉ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１ ７６２７．２０１７．０４．０２３ 高路堤大管径钢波纹管变形特性研究 １ ２ １ １ 陈　 杰 ，兰恒水 ，雷　 鸣 ，肖雁征 （１．广东省长大公路工程有限公司，广东 广州 ５１０６２０； ２．广东省交通集团有限公司，广东 广州 ５１０６２３） 摘　 要：为研究高路堤大管径钢波纹管的变形特性，采用环向抗弯刚度等效的方法，运用有限元软件ＡＢＡＱＵＳ模 拟不同填土高度下不同管径钢波纹管的整体变形情况。 结果表明：钢波纹管各横断面变形量随着断面与管口距离 增大先呈线性增大变化，管径越大，变化速率越大，最后趋近于水平变化，水平变化段起始位置大致位于路肩处；当 填土高度一定时，钢波纹管最大竖向变形量和最大水平向变形量受整体变形的影响而增大的部分约为６％，不会随 着管径的增大而产生明显的变化。 当管径一定时，钢波纹管最大竖向和最大水平向变形量与填土高度成正比例关 系，钢波纹管最大竖向变形量和最大水平向变形量受整体变形的影响随着填土高度的增加而增大。 关键词：钢波纹管；整体应力；刚度等效；有限元 － － － 中图分类号：Ｕ４４９８３　 　 　 　 　 　 文章编号：１６７１ ７６２７（２０１７）０４ ０１４３ ０７ Ｓｔｕｄｙ ｏｆ ｈｉｇｈ⁃ｅｍｂａｎｋｍｅｎｔ ａｎｄ ｌａｒｇｅ⁃ｄｉａｍｅｔｅｒ ｓｔｅｅｌ ｃｏｒｒｕｇａｔｅｄ ｐｉｐｅ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ １ ２ １ １ ＣＨＥＮＪｉｅ ，ＬＡＮ Ｈｅｎｇｓｈｕｉ ，ＬＥＩ Ｍｉｎｇ ，ＸＩＡＯ Ｙａｎｚｈｅｎｇ （１．Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ Ｐｒｏｖｉｎｃｅ Ｃｈａｎｇｄａ Ｈｉｇｈｗａｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｃｏ． Ｌｔｄ．，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ５１０６２０，Ｃｈｉｎａ； ２．Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ． Ｌｔｄ．，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ ５１０６２３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｆｏｒ ｔｈｅ ｓｔｕｄｙ ｏｆ ｔｈｅ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｔｈｅ ｈｉｇｈｗａｙ ｓｔｅｅｌ ｃｏｒｒｕｇａｔｅｄ ｐｉｐｅ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ ｏｆ ｈｉｇｈｅｍｂａｎｋｍｅｎｔａｎｄｌａｒｇｅｄｉａｍｅｔｅｒ，ｔｈｅｈｏｏｐｂｅｎｄｉｎｇｓｔｉｆｆｎｅｓｓｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｍｅｔｈｏｄｗａｓｕｓｅｄ ｔｏ ｓｉｍｕｌａｔｅ ｔｈｅ ｏｖｅｒａｌｌ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｔｅｅｌ ｃｏｒｒｕｇａｔｅｄ ｐｉｐｅ ｕｎｄｅｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｆｉｌｌｉｎｇ ｈｅｉｇｈｔｓ ａｎｄ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｄｉａｍｅｔｅｒｓ．Ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗｅｄ ｔｈａｔ ｅａｃｈ ｃｒｏｓｓ⁃ｓｅｃｔｉｏｎ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｓｔｅｅｌ ｃｏｒｒｕｇａｔｅｄ ｐｉｐｅ ｉｎｃｒｅａｓｅｄ ｌｉｎｅａｒｌｙ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｄｉｓｔａｎ