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能源汽车产业新起步 汽车新政将新能源汽车的研制推向高潮。比亚迪与北汽福 先起跑，为我国新能源汽车开发，探索出一条新路 记者 杨海霞 汽车产业调整和振兴规划》的一 外资品牌相抗衡的新能源汽车产品的汽 专业充电站的新能源汽车一一比亚迪 就是对新能源汽车的支持，推动 车企业则少之又 F3DM双模 电动车上市。比亚迪领先通 能源汽车尽快实现产业化．将为 不过．这种情况将改变．在此次规 用，丰田两到三年时间实现了可插入式 该领域走在世界前列、形成自己 划中，最引人注目的是：要求主要乘用车 双模电动车的商业化，这是中国汽车工 优势奠定基础。 生产企业在2011年都具有能上市的新能 业发展史上的里程碑事件。 际著名咨询机构麦肯锡公司的一 源汽车，并要求新能源汽车的销售量要 据悉，目前国际上掌握双模技术的 表明．在传统汽车行业，中国落 占总量的5％左右。 只有通用、丰田和比亚迪3家企业 比亚 领先水平几十年．但在新能源汽 这意味着 不管过去是否真正愿意 迪DM双模电动车突破了反复充电、家 家处于相同起跑线．中国有成 投入．未来所有汽车企业将必须开发新 用插座充电两大技术难关．在3家企业 场优势．有潜力和可能在世界上 能源汽车产品。而那些率先投入新能源 中最先实现商业化。底特律车展上，比 导地位。而当前的政策无疑将加 汽车的企业如比亚迪、福田汽车等．此 亚迪的电动车技术吸引了众多同行关 澳导地位。 时笑得最为灿烂。 注．不少国外企业纷纷提出要与比亚迪 过去的几年中．中国汽车企业纷 进行合作。 新能源汽车领域．但是真正下足 比亚迪是中国汽车界的一匹黑马， 行研发的并不多．能够生产出与 2008年12月1513．世界首款不依赖 最早从电池起家。2003年比亚迪在电池 ’ 福田欧v昆合动力客车已经实现量产 领域取得了巨大成功，跻身为全球第二 事实上 ，比亚迪在新能源汽车的投 者，短期内对电动汽车这一新事物的怀 大充电电池生产商。同年，组建了比亚 入可谓不遗余力，历“经了5年的技术积 疑是正常的。随着时间的推移以及环保 迪汽车公司 开始了电动汽车的研发。 累，耗资数十亿人民币”。 理念的深入 电动汽车将会被消费者逐 随着2008年巴菲特公司的参股．让比亚 比亚迪新能源汽车的终极 目标是 渐接受。 迪更具有了传奇色彩。 纯电动汽车”．王传福表示。F3DM双模电 面对竞争形势，他也表示坚信 技 比亚迪总裁王传福告诉 《中国投 动车是从汽油车到电动车的过渡产品，目 术为王 ，创新为本”的发展理念， 电动 资》，横“跨电池、汽车两大产业领域， 前比亚迪已经掌握了纯电动车的技术，纯 汽车的研发和制造掀起高潮．从一个侧 是比亚迪研发电动汽车得天独厚的优 电动汽车e6有望在今年推向市场。 面预测了电动汽车广阔的市场前景 电 势。” 2008年底，比亚迪斥资2亿人民 在当前消费环境中，很多消费者 动汽车将飞．X／-．ff,-常百姓家。我们要充分 币收购了宁波中纬，整合电动汽车上游 对新能源车心存疑虑。对此，王传福向 利用技术优势、人才优势、资金优势以 产业链，这更进一步增强了比亚迪电动