宝来19L TDI电控柴油机工作原理 1.ppt

（二）电控系统 宝来1.9L TDI电控柴油机燃油冷却回路 （三）辅助控制系统 1、预热系统 （1）预热系统工作原理 （2）检测预热塞继电器 2、可调叶片式涡轮增压器 可调叶片式涡轮增压器原理 补：旁通阀式废气涡轮增压原理 3、废气再循环系统 （1）废气再循环系统工作原理 （2）废气再循环阀的检测 万用表检测废气再循环阀 示波器检测废气再循环阀 五、宝来1.9L TDI电控柴油机故障诊断 1、空气流量计G70故障 故障原因： （1）G70失效。 （2）线路断路或对地短路。 （3）工作电压过高或过低。 产生后果： （1）发动机功率下降。 （2）排气管冒黑烟。 2、发动机转速传感器G28故障 故障原因： （1）G28失效。 （2）G28上有金属屑或底座松动。 （3）G28与脉冲轮间隙不正确。 产生后果： （1）发动机无法起动。 （2）发动机熄火。 （3）预热过程报警灯亮。 （4）转速表无显示。 3、霍尔传感器G40故障 故障原因： （1）G40失效。 （2）G40底座松动。 （3）G40与脉冲轮间隙不正确。 产生后果： （1）发动机起动时间延迟。 （2）发动机不能起动。 （3）发动机失效。 4、加速踏板位置传感器G79故障 故障原因： （1）G79失效。 （2）线路断路或对地短路。 （3）工作电压过高或过低。 产生后果： （1）发动机怠速转速增加。 （2）预热过程报警灯亮。 5、冷却液温度传感器G62故障 故障原因： （1）G62失效。 （2）线路断路或对地短路。 （3）节温器失效。 产生后果： （1）起动时排气管冒黑烟。 （2）预热阶段持续20s左右。 6、进气歧管压力传感器G71故障 故障原因： （1）G71失效。 （2）线路断路或对地短路。 （3）工作电压过高或过低。 产生后果： （1）发动机功率下降。 （2）尾气排放值升高。 7、进气歧管温度传感器G72故障 故障原因： （1）G72失效。 （2）线路断路或对地短路。 产生后果：G72信号达到预先设定值136.8℃。 8、燃油温度传感器G81故障 故障原因： （1）G81失效。 （2）线路断路或对地短路。 产生后果： （1）G81信号达到预先设定值-5.4℃。 （2）尾气排放值升高。 4.3 电控柴油机常见故障诊断 淮安信息职业技术学院 汽车工程系 2011年5月 一、电控柴油机特点 1、认识TDI TDI（Turbo Direct Injection）——涡轮增压直接喷射直接喷射柴油发动机。 2、宝来TDI在中国的应用 2004年4月26日，中国第一辆涡轮增压柴油轿车TDI宝来柴油车上市。 1.9升宝来TDI装备的是大众集团首创的直喷式涡轮增压柴油发动机，采用了当今世界一流的高压泵喷嘴、喷嘴增压、废气再循环(EGR)和双质量飞轮等一系列世界最前沿的先进技术，使宝来TDI的动力性、燃油经济性、世界标准的环保性、整车行使的平顺性、冷启动性和安全可靠性等达到了一个前所未有的高度。 3、电控柴油机的类型 （1）结构类型——电控泵喷嘴系统。 （2）控制方式——时间控制。 电控柴油机电控泵喷嘴 4、宝来TDI柴油款轿车性能参数 型号：宝来TDI柴油车 油箱容积(L) ：55 发动机型式：1.9L直列4缸,水冷,泵喷嘴直喷柴油发动机 气缸数：4 排量(L)：1.9 最大功率(kW/rpm)：74/4000 最大扭矩(N.m/rpm)：240/1900 百公里耗油(L/100Km)(90Km/h等速)：∠5.5 0-100Km/h加速时间(s)：12.1 最高车速(km/h)：188 5、宝来1.9L TDI电控柴油机技术参数 6、性能特点 （1）动力强劲 1.9升宝来TDI装备的是大众集团首创的直喷式涡轮增压柴油发动机，采用了当今世界一流的高压泵喷嘴、喷嘴增压、双质量飞轮等一系列世界最前沿的先进技术，240N．M的最大扭矩、1500转-2500转宽范围的高扭矩，使宝来TDI发动机在转速较低的情况下，同样可保证大功率的输出。 （2）燃油经济性好 宝来TDI发动机每缸一个泵喷嘴，做工所需的柴油量分为预喷射和主喷射两部分，喷油量由电子系统控制，使油量的喷射极为精确，雾化十分充分，加之来自泵喷嘴的超高压力，达到了平稳、高效燃烧的理想状态，燃油的经济性能被体现得淋漓尽致，90Km/h等速油耗是5.5L/100Km、120Km/h等速油耗是6.5L/100Km、 （3）优良的排气净化性 可变喷嘴增压技术降低了排放。高压喷嘴技术使柴油与空气混合更充分，燃烧更彻底。而同时采用的氧化催化反应器，大大降低了CO、HC颗粒的排放，其中CO2排放与同排量汽油车比可降低30%。针对有害气体NOX应用的EGR废气再循环技术，极大地降低了NOX的产生，而温室效