矿主立井提升和运输系统的设计计算设计说明书.docVIP

四川师范大学工学院设计说明书 《其云矿主立井提升和运输系统的设计计算》 学 生 张峻立 院 系 工学院 专 业 矿山机电 年 级 2011 级 学 号 C20126000684 指 导 教 师 隆 泗 答 辩 日 期 2012/12/27 前 言 随着煤炭开采的机械化程度的提高，矿井提升工作是重要环节，从井下采出的煤炭及矸石的提升，材料的下放，人员和设备的升降，都是由提升设备来完成的，所以提升有着咽喉部位的重要性。如果提升部位发生了故障，轻者造成工作停止和设备损坏，重者造成人身安全和重大经济损失，因此提升系统的确定有着非常重要的意义。 矿井提升设备的选择计算是否经济合理，对矿山的基本建设投资、生产能力、生产效率及吨煤成本都有直接的影响。因此，在进行提升设备选择计算时，首先确定提升方式，在确定提升方式时要考虑下列各点： 1、对于同时开采煤的品种在两种及以上并要求不同品种的煤分别外运的大、中型矿井，则应考虑采用罐笼提升方式作为主井提升。 对煤的块度要求较高的大、中型矿井，由于箕斗提升对煤的破碎较大，也要考虑采用罐笼作为主井提升。 当地面生产系统距离井口较远，尚需一段窄轨铁路运输时，采用罐笼提升地面生产系统较为简单。 2、对于年产量大于60万吨的大中型矿井，主井提升系统一般采用多绳摩擦提升系统， 4、矿井若有两个水平，且分前后期开采时，提升机、井架等大型固定设备要按照最终水平选择。提升容器、钢丝绳和提升电动机根据实际情况也可以按照第一水平选择，待井筒延深至第二水平时，再更换。 对于新矿井如没有什么特殊要求，可参照《定型成套设备》的规定确定提升方式，并尽量选用定型设备。但因各个矿井具体情况不同，副井提升量也不一致，因此，可结合具体条件计算、选择，或验算选用的定型成套设备。《定型成套设备》中未规定的如钢丝绳、提升机与井筒相对位置、生产能力与耗电量等也要计算。 随着矿井开发深度的增加和一次提升量的增大，如仍采用单绳缠绕式提升，就必须制造和选用更大的提升机滚筒和直径更粗的钢丝绳，不但会使设备的尺寸加大，投资增加，并带来制造，使用和维护上的一系列的问题．正是在这种条件下，制成了单绳与多绳摩擦式提升机。 多绳摩擦式提升机最大的优点是适用于深井，完成单绳缠绕式提升机不能承担的提升任务。当多绳摩擦轮提升机安装在井塔上时，减少了工业广场的占地面积，并为地面生产系统的布置创造了有利条件。所以说多绳摩擦式提升机是今后提升设备发展的方向之一。 随着提升在矿井生产过程中地位的逐渐提高，要求提升设备安全可靠地运转。此外，由于提升设备投资大，电耗大，因此在选型设计时，应结合矿井的实际条件做出最经济、合理的设计方案。 根据设计内容已知的原始资料，经过多方面的比较，选用多绳摩擦提机，多绳摩擦提升机也是一种等直径卷筒提升机，因此在计算方法上与单绳缠绕式提升机大体相同。容器、钢丝绳及卷筒直径等计算原理基本相同。此次我主要是设计的主井提升设备。 目录 目录 4 第一部分 立井多绳摩擦提升选型计算 6 一、原始资料 6 二、设计任务 6 三、提升容器的选型计算 7 四、钢丝绳的选型计算 9 绳端载荷重 9 钢丝绳悬垂长度 9 首绳单位长度重量计算 9 尾绳单位长度质量计算 10 五、提升机的选型计算 10 主导轮直径 10 最大静拉力和最大静拉力差的计算 11 六、提升系统的确定 12 井塔高度 12 尾绳换高度 12 围包角a的确定 12 七、确定摩擦衬垫材料 13 八、提升容器的最小自重 13 按静防滑条件，容器自重 13 按动防滑条件，容器自重 13 配重块重量 14 九、钢丝绳与提升机的校验 14 首绳安全系数 14 最大静拉力和最大静拉力差校验 15 十、衬垫材料单位压力校验 15 摩擦衬垫比压计算 15 十一、提升机防滑验算 16 静防滑安全系数 16 动放滑安全系数 16 提升重载时，加速阶段 16 下放重载，减速阶段 17 十二、安全制动的制动力矩的计算 18 极限减速度确定 18 提升货载时的极限减速度 18 下放货载时的极限减速度 18 确定制动减速度 18 根据防滑条件，计算制动力矩 19 提升货载时制动力矩 19 下放货载时制动力矩 19 第二部分 矿用电机车运输选型计算 19 原始参数 19 一．选择电机车的黏着质量 20 二．列车组成的计算 21 按机车粘着质量计算 21 按机车电动机的温升条件计算 22 按制动条件计算重车组质量 22 车组矿