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第一节 汽车发动机电脑匹配设定 一、东风风行D19发动机系统喷油器匹配 东风风行D19发动机四个喷油嘴每个都有自己的7位编号，即IQA码。编号必须写进ECU 后，喷油嘴才能发挥其最佳的状态。 操作方法： 1． 连接电眼睛； 2． 打开点火开关； 3． 选择东风风行； 4． 选择D19发动机系统； 5． 选择“喷油器匹配”； 6． 分别输入四个喷油嘴的IQA码； 7． 提示匹配成功： 8． 关钥匙，退出软件。 二、大众／奥迪怠速设定方法 怠速设定的过程，实际上是发动机控制单元学习节气门止点位置的过程，也是节气门电位计 与节气门控制器传感器曲线进行比较学习的过程。设定时节气门将从全关闭状态运动到全开 状态再运动到全关闭状态。 1． 下属情况必须进行自适应： 1)供电中断 2)拆装节气门控制单元 3)更换节气门控制单元 4)更换发动机 5)更换发动机控制单元 2． 基本设定条件： 1) 故障存储器内没有故障 2) 蓄电池电压不低于11.5V 3) 关闭所有附件 4）节气门应在怠速位置 5）节气门体清洗干净 6）控制单元编码正确 3.基本设定方法及步骤； 1）打开点火开关，但不要起动发动机； 2）打开点火开关； 3）选择车型； 4）选择01发动机系统 5）读故障码并清除故障码； 6）选择通道调整匹配； 7）输入匹配值“000”，清除学习值； 8）选择系统基本调整； 9）选择通道号060、098或001； 10）当屏幕显示区4显示“ADP O.K”或“自适应正常”时基本设定完成。 11）关闭钥匙，按退出键完成设定。 4.如果控制单元基本设定中断或错误，可能有下述原因； 1）控制单元存储故障码 2）节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对）。 3）蓄电池电压过低 4）节气门控制单元或导线损坏 5）节气门犯卡 6）在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板 7）控制单元编码错误 5.注意事项； 1）故障存储器内存储故障码“17967”或“17973”，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。 2）怠速设定过程中数据流第四项不提示“自适应运转”，只提示一个数字时，应该怀疑节 气门体线路是否有故障，特别是线插插头连接要保证正常。 3）怠速设定正常情况下只需打开钥匙，不能起动发动机；但旧款奥迪车型需要在热车起动情况下匹配。 4）正常情况下，上海大众车系匹配值选择“098”，一汽大众车系选择“060”，老款奥迪100选择“001”。 5）匹配提示“自适应正常”时，说明电子节气门工作正常，如果此时发动机工作仍然不正常，则应该检查其它部件。 三、大众／奥迪废气再循环值自适应操作方法 1． 打开点火开关； 2． 选择“0l发动机”； 3． 读码并清除故障码： 4． 选择“系统基本调整”； 5． 输入“074”，按确认； 6． 数据区4低部右侧显示值将从ADP RUN(自适应运转)变化为ADP.0K．(自适应正常)； 7． 关闭点火开关： 8． 按两次返回键从模块中退出。 五、海南马自达更换ECU匹配方法 更换防盗器匹配 1．关闭钥匙，更换新的防盗控制器； 2．将钥匙插入点火开关并打开： 3．连接电眼睛； 4．选择“海马软件”； 5.选择“防盗器”； 6.输入代码； 7.设置安全代码； 8.重新选择“防盗系统”； 9.选择“防盗器匹配”； 10.读EMS到防盗器，完成电喷和防盗控制器的匹配； 11.匹配其它钥匙。 仅换EMS控制器 1.关闭点火钥匙； 2.更换新的EMS控制器； 3.连接电眼睛； 4.选择“海马软件”； 5.选择“防盗系统”； 6.输入代码； 7.输入安全代码； 8.重新选择“防盗系统”； 9.读防盗器到EMS； 10.完成电喷和防盗控制器匹配； 注意： 1.必须换新的EMS电脑控制器或已经补复位的EMS控制器，否则防盗系统匹配将不能完成； 2.选择菜单“读防盗器到EMS”，不能选择“读EMS到防盗器”，否则将造成转发器报废。 3.匹配钥匙时，每次按键一定要间隔一段时间；匹配钥匙时，确保其它钥匙距离转向锁5cm; 4.防盗器设置密码后要先执行“防盗器向EMS学习”然后再执行“学钥匙”的命令。 5.两个代码必须找服务站索取。 六、东风雪铁龙车系节气门怠速设定方法 雪铁龙车系绝大部分发动机在清洗或更换节气门体之后，会怠速运转不稳定现象，此时可以 考虑用电眼睛消除此现象。 1． 连接电眼睛； 2． 打开点火开关： 3． 选择“发动机系统”(发动机型号分多种)： 4． 选择“手工加注”(高档车型发动机需此命令)； 5． 选择“自动调节装置初始化”。 七、标致车系怠速设定方法 1．连接电眼睛： 2．选择“标致”软件； 3．进入到当前车的发动机系统； 4．选