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一.NATS系统概述 二.日产防盗系统原理（NATS） 1、J31（天籁）采用一种新型的防盗锁止 系统，该锁止模块装在BCM中，而以前的车型（A33等）装在ECM中。现在，BCM接收并识别防盗起动信号，如果接收到错误的信号，BCM就通过ECM切断燃油喷射，阻止发动机起动。 2、日产防盗（NATS）系统构成示意图 三、关于NATS的维修参考信息 初始化相关知识 1、日产防盗系统（NATS系统）钥匙分两种类型：机械钥匙、电子钥匙；防盗锁止单元识别电子钥匙（注册ID码），打开钥匙锁止阀使得机械钥匙能够起作用。 2、任何一次钥匙初始化，都会清除原先所有的ID号码，所以必须重新注册所有的钥匙，否则将无法起动发动机。 在进行钥匙初始化前，专营店必须首先向东风乘用车公司索取一个四位数的对应于每一辆车的唯一的PIN码。 在取得PIN前，必须先提供一个写在BCM 上的5的识别代码，或者利用CONSULT-II防盗卡，在相关项目下读取识别码。 四、NATS的初始化与注册 初始化： 1.触按“C/U INITIALIZATION（控制单元初始化）” 选择控制单元初始化模式。 2.将点火钥匙拧至“ON”的位置。 3.输入密码（PIN代码）。 4.触按“START”开始控制单元初始化程序。 5.结束了对IMMU（锁止控制模块）及ECM的 初始化后，将显示 “INITIALIZATION COMPLETED”。 6. 将点火开关拧至“OFF”的位置并拔出来。 如果显示“INITIALIZATION STOPPED或FAILED（初始化停止或失败）”。 确认“SELF-DIAG RESULTS（自诊结果）”。 如果显示了IMMU（锁止控制模块），就更换IMMU并再次使用CONSULT-II进行“C/U INTIALIZATION（控制单元初始化）”。 *排除线路故障 点火钥匙注册： （1）将第1把钥匙插入，打开点火钥匙KEY ON 5秒以上，关掉并拔出点火钥匙； （2）5秒以后，当防盗指示灯闪动后，插入第2 把钥匙，并打开点火钥匙5秒以上，关掉并 拔出点火钥匙； （3）重复以上操作，最多可以匹配5把钥匙； （4）打开车门或起动发动机，可以退出钥匙注 册； （5）用每一把钥匙起动发动机，确认正常。 五、NATS防盗系统故障码 （1）[P1612]ECM与IMMU间的线路故障 ECM与BCM间的NATS通讯线路可能存在故障。 （2）[P1615]钥匙错误 BCM收到的钥匙ID信号，经过BCM判断，确认为非法ID信号。 （3）[P1614] IMMU与KEY间的线路故障 BCM收不到钥匙ID信号。 （4）[P1611]IMMU与ECM间的ID信号不统一 BCM与ECM间的钥匙ID信号不统一，系统需要初始化。 （5）[P1610]锁死模式（LOCK MODE） 当使用未注册或注册无效的钥匙连续起动发动机达5次以上时，NATS系统将进入锁死模式，这时即使再使用正确的钥匙，也无法正常地起动发动机；要解除锁死模式，就必须重新对系统进行初始化。 注意：如果检测到的故障码与发动机系统有关，相关的故障码也可以显示在ECM中。在删除NATS自诊断系统的记忆故障前，必须先检查发动机系统的故障代码，因为在删除NATS系统的自诊断代码的同时，也会删除“发动机”自诊断系统中记忆的内容 。 日产智能钥匙系统 一、智能钥匙系统概述 当车主手持有外物不便取出钥匙而将智能钥匙放在口袋中时，直接按压车门手柄或后备箱开关，就可以开启车门或后备箱。同时也可以不用机械钥匙，直接按下点火开关，就可以起动车辆。 操作智能钥匙遥控按键可进行开门/锁门，进入防盗状态。 二、智能钥匙系统原理 智能钥匙信号距离 智能钥匙门锁控制 *注 如果将智能钥匙（遥控器）遗留在车上，使用驾驶侧门锁手柄开关无法锁止车门。 解析： 智能钥匙信号被内部天线检测到后，智能控制单元向BCM输出一请求信号阻止门锁动作。 三、智能钥匙注册 只有经过注册的钥匙方可使用。 利用CONSULT-Ⅱ诊断仪的工作支持功能进行遥控器ID码的注册（步骤略） 如果在遥控器丢失的情况下，可以使用CONSULT-Ⅱ诊断仪进行遥控器的匹配，同时必须删除丢失的遥控器的ID号码，否则 会导致丢失遥控器的非法使用。 如果不知道丢失的遥控器的ID码，则应该将所有的遥控器ID码删除，在此情况下，需要对所有的遥控器进行重新匹配。 BCM最多只能保存四个遥控器ID码，当存入四个以上的ID码时，最早存入的ID码将被删除；同一个ID码可以作为新的ID码存入多次，这可以有效防止