高速公路盖梁施工工法.docVIP

郑州机场至周口西华高速公路（一期）建设项目 盖梁施工工法 中铁十二局集团第二工程有限公司 机西高速JXZT6标项目经理部 盖梁施工工法 一、盖梁施工工艺流程图。 二、施工工艺 1、测量放样： ①、墩柱施工完后，在墩柱顶上用全站仪定出墩柱中心，以墩柱中心连成的线将作为盖梁中心线的控制线，以此线来进行模板的拼装及钢筋的绑扎。 ②、测量班严格按照施工设计图控制好盖梁轴线以及盖梁砼的顶面高程。 2、模板： 盖梁施工采用抱箍法施工。 ①、侧模及底模支撑：采用专业模板厂加工的钢模板，模板联接为侧包底、侧包端的形式，侧模外侧采用12#槽钢作竖带，竖带各伸出侧模上下两侧10cm，以备固定对拉螺杆，同时采用间距40cm的10#槽钢作横肋，增加模板的整体刚度。在底模下部采用间距0.4米的工16型钢作横梁，横梁各伸出底模板两侧1米，盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三脚架置于横梁上。横梁下部设置纵梁，纵梁采用两根比盖梁长度长1米的工45型钢，工字钢之间用Φ25钢筋（间距2米）予以连接，纵、横梁之间采用焊接连接，纵梁下为抱箍。抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚10mm）制成，抱箍高600mm，采用24根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍的摩擦力，同时对墩柱混凝土保护，在墩柱与抱箍之间设一层2-3mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间用U型螺栓连接。 模板