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变压器铁芯多点接地故障的判断与处理
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变压器铁芯多点接地故障的判断与处理
广州市花都第二建筑工程有限公司 510800
摘要:电力变压器是在正常运行时,铁芯须有一点可靠接地。但如果由于某种原因造成铁芯或金属构件如有两点或两个点以上(多点)接地时,铁芯间的不均匀电位就会在接地之间形成环流,使铁芯局部过热,严重时甚至造成铁芯损毁,酿成重大故障。本文介绍了电力变压器铁芯接地形成的原因、特征及判断方法,及发生铁芯多点接地故障后相应的处理方法。
关键词:变压器;铁芯;接地
电力变压器是电力系统中主要设备之一,它的造成运行时电网安全、可靠、经济运行的重要保障。根据国家标准及运行部门的要求,运行中变压器铁芯,必须有一点可靠接地。这是因为变压器正常运行时,带电的绕组与油箱之间存在电场,而铁芯和其它金属构件处于该电场中。由于电容分布不均,场强各异,则铁芯对地会产生悬浮电压,将会造成铁芯对地断续性击穿放电,破坏固体绝缘和油的绝缘强度。所以铁芯必须有一点可靠接地。
铁芯有/钢片,金属软管不锈钢软管组成。为减小涡流,片间有一定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆),由于片间电容极大,在交变电场中视为通路,因而铁芯中只需要一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位钳制在地电位。当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上(多点)接地时,铁芯间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流,并且造成铁芯多点接地发热故障。电力变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热,严重时铁芯局部温升增加,轻瓦斯动作,甚至会造成中瓦斯动作而跳闸的事故。
综上所述,变压器铁芯只有一点接地,才是正常接地。即铁芯的金属软管不锈钢软管必须接地,而且必须是一点接地。在众多变压器事故中,铁芯接地故障占有很大比例。有关资料表明,因铁芯问题造成的各种故障比例占变压器各类故障的第三位。因此,准确、及时地处理故障,是保障变压器安全运行的必要条件。
一、铁芯多点接地产生的原因
造成变压器铁芯多点接地的原因有以下几点:
1、在变压器生产时生产。例如:(1)铁芯加工时毛刺超标、夹有金属颗粒,由叠片导致小坑等,使得绝缘层破坏导致片间短路。(2)变压器制造或大修过程中,内部可能残留一些具有导电性质的悬浮物,在变压器运行后这些悬浮物在电磁场作用下形成导电小桥,使铁芯与油箱壁短接,这种情况常发生在油箱底部。(3)接地片因加工工艺和设计不良造成。
2、在变压器现场安装时产生。例如:(1)铁芯穿芯螺栓、压环钉等的绝缘破坏等。例如(2)冷却器的净油器进出方向装反,/胶粉末进入箱体使绝缘电阻下降,或沉积在油箱底部形成桥路。
3、运行过程中产生。例如:(1)潜有泵轴承磨损产生的金属粉末进入主变油箱容易导致油箱壁与铁芯短接。(2)变压器进水,使铁芯底部绝缘垫块受潮,引起铁芯对地绝缘下降。(3)吸湿器/胶失效、油泵密封不严等使潮气或水进入油箱,造成绝缘电阻下降,从而造成铁芯多接地。
二、铁芯接地故障的诊断
目前,检测变压器铁芯是否多点接地的方法主要有 3 种,即测量铁芯绝缘电阻法、 运行中测量铁芯接地电流的电气法和检测变压器绝缘油特性的气相色谱分析法。
2.1 绝缘电阻测量法
断开铁芯正常接地线,用 2.5 kV 兆欧表(对运行年久的变压器可用 1 kV 兆欧表)测量铁芯对地电阻,如绝缘电阻为零或很低,则表明可能存在铁芯多点接地故障。
2.2测量铁芯接地线中有无电流
在变压器铁芯外引接地线上,用钳形表测量引线中是否有电流。变压器正常运行时,流过接地线的电流为绕组对铁芯的电容电流,仅为毫安级,一般不超过 0.1 A。当存在多点接地时,铁芯主磁通周围相当于有短路匝存在,流过的环流决定于故障点与正常接地点的相对位置,即短路匝中包围磁通的多少,一般可达几十安培。通过测量接地引线中有无电流,可以很准确地判断出铁芯有无多点接地故障。
2.3气相色谱分析法
对变压器油中含气量进行气相色谱分析,是检测变压器铁芯是否多点接地的较有效的方法。发生铁芯多点接地故障的变压器,其油色谱通常有以下特征:总烃含量超过 GB 7252-2001 变压器油中溶解气体分析和判断导则 规定的注意值150 mu;L/L,通常乙烯(C 2 H 4)和甲烷(CH 4)占较大比重,乙炔(C 2 H 2)含量低或不出现,即未达到导则规定的注意值 5 mu;L/L。当色谱分析结果出现乙炔超过导则规定注意值时,则可认为该铁芯接地是动态接地故障。当色谱分析出现上述特征,并在铁芯绝缘电阻为零或很低及铁芯接地线中有环流时,则可确定该变压器铁芯
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