海水开架式汽化器ORV结构及原理介绍.docVIP

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  • 2017-12-19 发布于河南
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海水开架式汽化器ORV结构及原理介绍.doc

海水开架式汽化器ORV结构及原理介绍

系统概述: knO X5UnS ? M2%@bETJ ? ?? 1、用低压泵将LNG输送到高压泵,通过高压泵升压后送入ORV; `:ciY|%b ? !$ 98 U~L ? ?? 2、LNG通过LNG喷嘴和LNG歧管分配到每个管束板;  ^.J_w ? O#.YTTj ? ?? 3、当LNG在换热管内上升时由海水进行加热,因此LNG被气化成NG,然后在2℃以上情况下,通过NG歧管和NG喷嘴输送输出到NG排放管。 QP~[%}T ? 38sLyo G=i ? ?? 4、海水是作为LNG气化热源,通过海水管线输送,由海水歧管、蝶形阀和海水集管被分配到ORV。海水从海水槽边缘溢出并沿着换热管表面向下流动,在此过程中加热LNG。?? q=^;lWs4 ? TQb/lY9* ? O+;,R: ? 工作原理: -myOM7 ? 在气化器中,LNG从下部总管进入,然后沿着呈幕状结构的LNG换热管上升,与海水换热气化后成常温气体送出,海水从上部进入,经分布器分配后成薄膜状均匀沿幕状LNG管下降,使管内 LNG受热气化。 H%vgPQ8 ? tRPIvq/ ? ????这种气化器性能安全可靠,运行成本低廉,但由于提供热源的海水进出口温差较小,以致开架式气化器设备比较大,投资较高。气化器用海水作为加热介质,海水流量通过海水管线上的流量调节阀来控制,

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