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乌海地区铁路发展现代物流的思考.pdf
文章编号:1004-2024(2010)1O-0005—04 中图分类号:F252.24 文献标识码 :B
摘 要:阐述 了乌海地区铁路 发展现代物流的贳源优势、区位优势,并对乌海地区铁路
的场站能力、运输布局进行分析,对乌海地区铁路运量进行预测,提出明确新建综合物
流 园区功能定位 、控制新建综合物流 园区建设规模 、既有货运营业站向现代物流转型、
完善物流 园区功能设计、既有专用线整合的乌海地 区铁路发展现代物流的建议 。
关键词:乌海地区;铁路;物流;发展
现代物流的思考
纪麓
(呼和浩特铁路局 货运处,内蒙古 呼和浩特 010050)
随着社会经济的快速发展和铁路大规模建设的完成 ,运输市场越来越成为铁路与其
他运输方式或物流企业竞争的重点所在 ,而传统的铁路货运服务方式已不能满足社会物
流服务的需求,必须 向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服
务的现代化物流业发展,获取新的业务增长点和发展空间。内蒙古 自治区作为资源大
区,正处在工业化中期加速发展的新阶段,2002年以来,内蒙古经济社会呈现出高速发
绦酉褥露■■■
_____瞳暨 囱8《i2函 乌海地区铁路发展现代物流的思考纪俊梅
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展的强劲势头,被经济学家称为 “内蒙古现象”。长 土、石灰石等货物所占比例不足50%。
期以来,呼和浩特铁路局(以下简称呼局)以服务内蒙 2.2 场站布局
古 自治区经济社会发展为 己任 ,在快速推进区域铁路 (1)乌海地区现有11个货运办理站,货场年设
网建设的同时,着力于挖潜扩能和外延扩张,逐步建 计能力110万t。货运办理站包括:乌海西1个一等货
立乌海、临河、包头、呼和浩特、集宁和二连浩特物 运办理站;乌海1个二等货运办理站;乌海北、拉僧
流集群 。良好的经济发展形势及呼局的战略举措为乌 中庙、公乌素、吉兰泰、碱}Ks个三等货运办理站;
海地区铁路发展现代物流业 ,扩内需、保增长,带动 卡布其 、老石旦、拉僧庙、本井4个 四等货运办理
乌海地区地方经济快速发展奠定了良好基础。 站。近年来货物发送量主要集中在碱柜、乌海北、乌
海西、卡布其和公乌素站 。
1 乌海地区发展现代物流的优势 (2)乌海地区现有6个既有物流园区,设计能力
2650万t,其中煤1650万t,其他货物(包含焦炭,以
1.1 货源优势 下同)为1000万t。既有物流园分别是:乌海如意君正
乌海地区地处内蒙古 自治区西部 “宁蒙陕”经济 物流园、内蒙古鑫诺蒙西物流园、乌海市铁神物流
圈中心,周边矿产资源储备量大、品位好、易开采 , 园、内蒙古庆华集团庆华物流园、内蒙古阿拉善盟庆
并且相对配套,工业利用价值高,主要有煤炭、铁矿 鑫物流园、中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司
石、煤系高岭土、石灰石等,是发展化工、建材、高 顺达物流园。
载能工业产品的重要原料 ,发展前景很好。近年来 , (3)乌海地区现有26条专用线 ,年设计能力
乌海地区煤炭资源开始大规模开发,社会经济迅速发 2560万t,其中煤1400万t,其他货物1160万t。以发
展,以建设内蒙古 自治区西部能源、重化工业中心为 运煤为主专用线14条,如神华集团乌达矿业有限责任
目标,已形成煤炭、电力、冶金、建材、化工为主的产 公司等;以
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