关于客运专线建设中有关问题的思考.pdfVIP

2011年 1月 铁 道 通 信 信 号 January．2011 第47卷 第 1期 RAILWAY SIGNALLING COMMUNICATION Vo1．47 No．1 关于客运专线建设中有关问题的思考 杨光虎 摘 要：结合客运专线的建设，提出了机房建设应进一步统一规范，提高中继站的保障能力，规 范防雷施工、综合接地系统的工艺标准 ，优化 RBC的工作环境 ，及提高轨旁设备JE-打能力等 一 系列问题 ，为打造 中国高速铁路百年精品工程做 出贡献。 关键词 ：统一规范；优化环境 ；提高能力 Abstract：Withtheconstructionofthepassenger，putforwardaproposaloftheroom shouldbefurther harmonized specificationbuilding，improvingthecapacityofprotectionrelayspecificationsforconsturc— tion，integratedlightningprotectionandgroundingsystem oftechnologystandards optimizationofRBCg ， workingenvironment，andimproverailcapacitytofightagainstplayingnexttothedevice suchasase— ， tiesofquestions，tobuildChinaghigh—speedrailway100excellentproject． Keywords：Unificationofstandards；Optimizationofenvironment；Enhancementofcapability 按照铁路中长期发展规划 ，到2012年，我 国 不安全。因此，在进行站房综合楼设计时，信号专 铁路客运专线营业里程将达到 1．3万 km。 目前， 业应与房建专业充分沟通，在站房或综合楼 内布置 客运专线正处于大规模的建设之 中，其高速度、高 专用电缆通道 ，并具备防水、防火和防腐的条件。 安全和高可靠性必须要求在建设中要高标准、高技 2．需提高机房标准。目前客专信号设备仍按 术和高质量。因此，抓好工程建设，把住质量源头 既有线信号设备的布置方式，在信号机械室隔出一 是关键。从武汉铁路局管 内已开通合武客专和武广 个计算机联锁机房进行单独装修，单独做电磁屏 客专的建设情况来看，还存在一些容易忽视或没有 蔽，这样既不美观，也给施工维修带来不便。对于 解决好的问题，需要在今后的客专建设中引起足够 客运专线信号设备来讲，目前已基本实现电子化、 的重视 。 信息化，对机房的环境要求应处于同一等级。因 此，在做机房设计、装修时，应统筹考虑，实行一 1 机房建设应进一步统一规范 体化布局 。 为了车站整体布局的美观，目前客运专线大多 3．合理布线。组合柜、机柜之间采用下走线 没有独立信号楼，信号设备均布置在车站站房或综 方式 (静 电地板下)，虽然架间看起来美观，但有 合楼内。由于没有统一的标准，加之信号设计与房 很多隐患。一是施工过程中架间软配线容易被各种 建专业沟通不够充分，信号机械室往往是因房而