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基于大容量SVC的SCOTT变压器电能质量治理方案及应用.pdf

第 33卷第 1期 铁 道 学 报 VoI.33 No.1 2011年 1月 J0URNAL 0F THECHINA RAILW AY S0CIETY January 2011 文章编号 :1001—8360(2011)O1—0031—08 基于大容量 SVC的SCOTT变压器 电能质量治理方案及应用 王卫安 , 桂卫华 , 张定华 , 薛 蛟。 (1.中南大学 信息科 学与工程学院 ,湖南 长沙 410083;2.中国南车集 团 株洲变流技术 国家工程研究中心 , 湖南 株洲 412001;3.中国神华集 团 神朔铁路分公司,陕西 神木 719300) 摘 要 :针对斯科特变压器 由于运量增大 、主变压器 的两相工况差异大而造成的 电压波动大 、功率 因数低 、谐波 和负序 电流大的问题 ,提 出在变压器 55kV侧接 1个大容量 晶闸管控制 电抗器支路和 3个 固定电容补偿支路 ,其 中晶闸管控制 电抗器支路和 2个 固定 电容补偿支路安装于重载臂 ,而另一个 固定 电容补偿支路安装于轻载臂 。 结合其拓扑结构,提出以负序 电流最小为 目标的多约束无功功率优化控制数学模型,并对其控制过程进行详细分 析 。实 际应用表 明:该装置解决 了重载臂 的电能质量 问题 ,使 电压跌落从 3O 减少到 11 ,功率 因数 由0.76提 高到 0.98;并显著减少高压侧 的负序 电流 ,提高了变压器 的效率和利用率 。 关键词 :斯科特变压器 ;电能质量 ;静止无功补偿器 ;电压稳定 ;晶闸管控制 电抗器 中图分类号 :U223.5 文献标志码 :A doi:10.3969/j.issn.1001—8360.2011.O1.006 SCOTTTransformerPowerQualityCompensationScheme and ItsApplicationBasedon High—CapacitySVC WANG Wei—an~, GUIWei—hua , ZHANG Ding—hua”, XUEJiao。 (1.SchoolofInformationScienceandEngineering,CentralSouthUniversity,Changsha410083。China 2.NationalEngineeringResearchCenterofConverters,CSR,Zhuzhou412001,China; 3.ShenshuoRailroadSubsidiaryCompanyofChinaShenhuaEnergy,Shenmu 719300,China) Abstract:ThepowerqualityoftheSC0TT traction substation isdeterioratedwith increscentloadsanddistinc— tionoftwophasecondition,includingthepoorpowerfactor,bigvoltagefluctuation,highharmoniesandnega— tivesequence current. The adopted solution comprisesone large power55 kV thyristorcontrolled reactor (TCR)andthreefixed capacitors (FC).TheTCR and twoFCswereinstalled intheburden phasewhilethe otherFC wasinstalledinthelightphase.Onthebasisofthetopologyofthecompensationsystem ,themathe— maticalmodelofreal

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