基于大容量SVC的SCOTT变压器电能质量治理方案及应用.pdfVIP

第 33卷第 1期 铁 道 学 报 VoI．33 No．1 2011年 1月 J0URNAL 0F THECHINA RAILW AY S0CIETY January 2011 文章编号 ：1001—8360(2011)O1—0031—08 基于大容量 SVC的SCOTT变压器 电能质量治理方案及应用 王卫安 ， 桂卫华 ， 张定华 ， 薛 蛟。 (1．中南大学 信息科 学与工程学院 ，湖南 长沙 410083；2．中国南车集 团 株洲变流技术 国家工程研究中心 ， 湖南 株洲 412001；3．中国神华集 团 神朔铁路分公司，陕西 神木 719300) 摘 要 ：针对斯科特变压器 由于运量增大 、主变压器 的两相工况差异大而造成的 电压波动大 、功率 因数低 、谐波 和负序 电流大的问题 ，提 出在变压器 55kV侧接 1个大容量 晶闸管控制 电抗器支路和 3个 固定电容补偿支路 ，其 中晶闸管控制 电抗器支路和 2个 固定 电容补偿支路安装于重载臂 ，而另一个 固定 电容补偿支路安装于轻载臂 。 结合其拓扑结构，提出以负序 电流最小为 目标的多约束无功功率优化控制数学模型，并对其控制过程进行详细分 析 。实 际应用表 明：该装置解决 了重载臂 的电能质量 问题 ，使 电压跌落从 3O 减少到 11 ，功率 因数 由0．76提 高到 0．98；并显著减少高压侧 的负序 电流 ，提高了变压器 的效率和利用率 。 关键词 ：斯科特变压器 ；电能质量 ；静止无功补偿器 ；电压稳定 ；晶闸管控制 电抗器 中图分类号 ：U223．5 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—8360．2011．O1．006 SCOTTTransformerPowerQualityCompensationScheme and ItsApplicationBasedon High—CapacitySVC WANG Wei—an～， GUIWei—hua ， ZHANG Ding—hua”， XUEJiao。 (1．SchoolofInformationScienceandEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410083。China 2．NationalEngineeringResearchCenterofConverters，CSR，Zhuzhou412001，China； 3．ShenshuoRailroadSubsidiaryCompanyofChinaShenhuaEnergy，Shenmu 719300，China) Abstract：ThepowerqualityoftheSC0TT traction substation isdeterioratedwith increscentloadsanddistinc— tionoftwophasecondition，includingthepoorpowerfactor，bigvoltagefluctuation，highharmoniesandnega— tivesequence current． The adopted solution comprisesone large power55 kV thyristorcontrolled reactor (TCR)andthreefixed capacitors (FC)．TheTCR and twoFCswereinstalled intheburden phasewhilethe otherFC wasinstalledinthelightphase．Onthebasisofthetopologyofthecompensationsystem ，themathe— maticalmodelofreal