基于脉冲响应的公路运输需求与产业结构优化的协整分析.pdfVIP

第 １３卷　第４期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１３　Ｎｕｍｂｅｒ４ ２０１６年４月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ａｐｒｉｌ２０１６ 基于脉冲响应的公路运输需求与产业 ① 结构优化的协整分析 １ １ ２ １ 雷天 ，许金良 ，单东辉 ，贾兴利 （１．长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安７１００６４； ２．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安７１００６５） 摘　要：基于时间序列数据，利用ＡＤＦ检验、向量自回归（ＶＡＲ）模型及脉冲响应、协整理论和 Ｇｒａｎｇｅｒ因果检验对“新丝绸 之路”经济带沿线１３个节点城市的公路运输需求与三大产业的关系进行实证研究，结果表明：经济带沿线公路运输需求与 三大产业之间表现出一种长期均衡的关系，公路运输能够促进沿线产业结构的优化；公路客运量与第一、二产业无直接的 因果关系，与第三产业存在双向因果关系；公路货运量与第一、二产业存在单向因果关系，与第三产业存在双向因果关系。 关键词：公路运输；产业结构；协整分析；脉冲响应；格兰杰检验 中图分类号：Ｕ４１２．１　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１６）０４－０７８３－０８ Ｃｏ－ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓｂｅｔｗｅｅｎｈｉｇｈｗａｙｔｒａｎｓｐｏｒｔｄｅｍａｎｄａｎｄ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｂａｓｅｄｏｎｉｍｐｕｌｓｅｒｅｓｐｏｎｓｅ １ １ ２ １ ＬＥＩＴｉａｎ，ＸＵＪｉｎｌｉａｎｇ，ＳＨＡＮＤｏｎｇｈｕｉ，ＪＩＡＸｉｎｇｌｉ （１．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｆｏｒＳｐｅｃｉａｌＡｒｅａＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ；Ｃｈａｎｇ’ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ａｎ７１００６４，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣＣＣＣＦｉｒｓｔＨｉｇｈｗａｙＣｏｎｓｕｌｔａｎｔｓ，Ｘｉ’ａｎ７１００６５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｔｉｍｅｓｅｒｉｅｓｄａｔａ，ｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｈｉｇｈｗａｙｔｒａｎｓｐｏｒｔｄｅｍａｎｄａｎｄｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆ ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｌｏｎｇｔｈｅ“ＮｅｗＳｉｌｋＲｏａｄ”ｅｃｏｎｏｍｉｃｂｅｌｔｉｓｓｔｕｄｉｅｄｂｙｖｉｒｔｕｅｏｆｃｏ－ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎｔｈｅｏｒｙ，ＶＡＲ ｍｏｄｅｌ，ｉｍｐｕｌｓｅｒｅｓｐｏｎｓｅａｎｄＧｒａｎｇｅｒｃａｕｓａｌｉｔｙｔｅｓｔ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｒｅｉｓａｌｏｎｇ－ｒｕｎｅｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍｒｅｌａ ｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｈｉｇｈｗａｙｔｒａｎｓｐｏｒｔｄｅｍａｎｄａｎｄｔｈｒｅｅｋｉｎｄｓｏｆｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｇｒｏｗｔｈ，ａｎｄｈｉｇｈｗａｙｔｒａｎｓｐｏｒｔｃａｎｐｒｏｍｏｔｅ ｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．Ｂｅｓｉｄｅｓ，ｔｈｅｒｅｉｓｎｏｄｉｒｅｃｔｃａｕｓａｌｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｈｉｇｈｗａｙｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｔｒａｆｆｉｃａｎｄｔｈｅｐｒｉｍａｒｙａｎｄｓｅｃｏｎｄａｒｙｉｎｄｕｓｔｒｙ．Ｈｏｗｅ