广东省某市政道路交通疏解监控方案.doc

**片区交通综合整治工程之**路 道路工程 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 施工单位：**建设集团有限公司 日 期：二ＯＯ九年八月十三日 目 录 第一章 工程概况 5 一、工程概况 5 二、设计原则 6 三、编制范围 6 四、公司承诺 6 第二章 施工准备工作计划 7 一、人员准备 7 二、主要机械设备计划表 7 三、主要临时交通设施材料计划 8 四、测量放样 8 五、交通标志及交通组织宣传工作 9 （一）做好交通组织宣传工作 9 （二）完成交通标志的设置工作 9 （三）做好施工人员的交通安全教育 9 六、项目施工组织机构框图 9 第三章 交通组织方案设计 11 一、设计原则 11 二、交通组织对策 11 三、交通组织工程方案 12 （一）占道影响 12 （二）交通组织方案 12 四、交通组织措施 13 （一）组织管理措施 13 （二）签订《交通安全保障责任书》 14 （三）临时配套措施 14 五、施工安全及文明施工措施 15 （一）公司承诺 15 （二）交通控制区的布置 15 （三）改造施工作业人员的安全防护准则 17 六、防灾体制与措施 18 （一）预报体制 18 （二）警戒体制 18 （三）灾害性对策 18 （四）噪音防治措施 19 七、交通控制职责 19 （一）维护交通秩序 19 （二）管理交通信息 20 （三）安全宣传教育 20 第四章 交通疏解平面布置图 20 附图1、交通疏解平面布置图（一） 21 附图2、交通疏解平面布置图（二） 22 附图3、单柱三角圆交通标志牌结构图（一） 23 附图4、单柱三角圆交通标志牌结构图（二） 24 附图5、单柱双圆交通标志牌结构图（一） 25 附图6、单柱双圆交通标志牌结构图（二） 26 附图7、单柱人行道(双面)标志结构图（一） 27 附图8、单柱人行道(双面)标志结构图（二） 28 附图9、单柱倒三角结构图（一） 29 附图10、单柱倒三角结构图（二） 30 附图11、F型标牌结构图（一） 31 附图12、F型标牌结构图（二） 32 附图13、F型标牌结构图（三） 33 附图14、交通围挡结构图 34 附图15、活运护栏设计图 35 第一章 工程概况 一、工程概况 本工程为**片区交通综合整治工程之**路道路工程，位于深圳市**区**街道的东部、**区的中部，作为深圳市中部物流组团的重要组成部分，东南临**大港，西南紧接深圳经济特区，西北毗邻**市，东北连**区中心城，距深圳特区18公里，距香港20公里，处于连接深圳特区与东部地区的交通枢纽位置，既是特区联系**中心城、**州、**等城市的重要通道，也是国际深水港**港联系珠三角地区的重要通道。 由于经济持续快速发展，外来人口激增，城市建设规模不断扩大，城市化水平迅速提高，客，货运需求迅速增长，**现状交通供需矛盾日益突出，交通问题日趋严峻，给城市的规划、建设和管理造成巨大的压力。与此同时，地铁3号线和G205国道改造价工程施工更使**现有交通困境地雪上加霜。面对日趋严峻的问题，**向联合岗街道党工委、办事处高度重视。 本工程为**片区交通整治工程之**路道路工程，主要项目包括：道路工程，排水工程，照明工程，交通设施、绿化等工程 由于此路段交通流量大，需要分流疏导车辆，因此，在施工过程中，进行科学合理的总体交通组织策划，将成为此项改造工程成败的关键。我公司为了将道路施工期间带来的负面影响降到最低限度，有效保证改造工程实施期间道路交通正常通行，针对本改造工程编制了《交通组织方案》。为了确保工程施工，且维持现状交通，我公司拟采用半封闭式分段跳槽进行施工的方法，中间预留错车道，保持一个车道维持通车。在施工范围内进行围护和设置安全警示标志，确保改造路段安全通行。施工结束后负责清理场地等工作。此处施工期限120天。 二、设计原则 （一）综合协调原则 交通组织方案应保证道路改造工程的正常顺利施工，尽可能为道路改造提供良好的外部条件，同时，要尽可能减少因道路施工对城市交通、经济、环境及城市建设等带来的影响。 （二）交通系统性原则 在设计交通组织方案时，应充分考虑区域交通状况，尽量减少对区域路网上的交通压力。 （三）技术可行、经济合理、符合环境要求原则 提出的交通组织方案基本满足城市交通需求；保证所采取的临时措施投资省、经济合理；尽量减少对城市环境的负面影响，符合城市环境要求。 三、编制范围 本次编制范围是**路范围内的交通疏解。 四、公司承诺 我公司向交警大队等有关部门保证： 1、保持现有通行能力不变，维护现有的交通设施是我们当尽的责任，并接受交警大队等有关部门的管理和指挥。 2、需要拆除现有交通设施，开设路