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维普资讯 华 南 理 工 大 学 学 报 (自然科 学版 ) 第34卷 第5期 JournalofSouthChinaUniversityofTechnology Vo1．34 NO．5 2006年5月 (NaturalScienceEdition) Mav 2006 文章编号 ：1000-565X(2006)05．0122—05 粉末冶金温压斜齿轮传动系统的振动响应丰 周照耀 谢海东 夏 伟 (华南理工大学机械工程学院，广东广州510640) 摘 要：使用温压成形技术制造的粉末冶金斜齿轮耐磨性好．成本低、文中利用有限元法 建立了包含齿轮副、传动轴、轴承和箱体的齿轮系统完整的动力学模型，使用有限元分析 软件MSC．Nastran计算了在齿轮动态激励下粉末冶金斜齿轮 系统的振动响应，并与 38CrMoA1刚性齿轮系统进行比较，通过振动试验验证 了有限元分析模型，为粉末冶金斜 齿轮传动系统的设计奠定了基础． 关键词：粉末冶金；斜齿轮；振动响应；有限元法；试验分析 中图分类号：TH132 文献标识码：A 温压成形技术是一种低成本制造高密度 、高 末冶金斜齿轮系统各组成部分在激励下的振动频率 性能的铁基粉末冶金材料的新方法，在制造高密 响应 ，并与38CrMoA1刚性齿轮系统进行了比较；进 度复杂结构零件方面具有独特的优势，特别适用 行了齿轮传动振动试验，验证了有限元分析结果． 于制造齿轮．粉末冶金温压斜齿轮制造成本低 ，为 1 齿轮系统的动态激励 少无切削加工．既具有优异的力学性能，又具有 良 好的耐磨、耐高温和耐蚀性 ¨I．与其传动性能有关 齿轮啮合过程中的动态激励是齿轮传动系统产 的研究，即在减少振动、降低噪声方面，国内外鲜见 生振动的基本原因．齿轮系统的动态激励包括内部 报导． 激励和外部激励．通常，齿轮啮合的动态激励主要是 关于齿轮系统动态响应的计算，NobuoTakat— 内部激励，齿轮的内部激励包含三种形式：刚度激 su 用动态子结构法研究了齿轮系统的固有特性， 励、误差激励和啮合冲击激励．刚度激励是指齿轮啮 计算了箱体表面的振动速度和振动加速度，但他们 合过程中啮合综合刚度的时变性引起的动态激励： 把齿轮箱作了较大的简化．李润方等 利用有限元 误差激励是齿轮啮合齿廓偏离理想啮合位鼍，使齿 (FEA)法对齿轮系统耦合响应进行了计算 ，但将齿 轮瞬时传动比发生变化，造成齿与齿之间碰撞和冲 轮简化为分度圆柱、对齿轮箱体实际结构进行了等 击；啮合冲击激励是指由于齿轮的误差和受载弹性 效简化处理． 变形，当轮齿在进入和退出啮合时，其啮合点偏离啮 本研究使用有限元法建立r包含齿轮副、传动 合线上理论啮合点，引起冲击．本研究将分析斜齿轮 轴、轴承和箱体的齿轮系统完整精确的动力学模型； 系统在齿轮刚度激励 、误差激励和啮合冲击激励作 使用MSC．Nastran软件计算了斜齿轮动态激励及粉 用下的振动响应． 啮合齿轮传动比为1，中心距55．67mm，其他参 收稿 日期：2005—06．02 数如表 1所示，应用轮齿三维接触有限元法对齿轮 基金项目：重庆大学机械传动国家重点实验室访 问学者