投标地下空间施工组织设计-secret.doc

一、施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1.1、工程概况 本项目西起XX路，东至XX立交，路线长7.18公里，道路主车道为双向6车道，辅道为双向4车道，规划路幅宽60m，本次设计范围为桩号K0+560～K7+740，长度7180m。本项目为旧路段改造工程，地下管线众多且由于历史原因管线位置随意性较大，工程改造难度极大。为方便实施，本工程分为两个标段：XX段为K0+560～K1+810，B标段为K1+810～K7+740。 本标段为XX，施工范围为K0+560～K1+810，建设内容包括：道路、下穿通道、市政管线、雨水、交通、道路照明及景观绿化等工程。 （1）、道路改造内容为将K0+560～K1+810段路基拓宽为60m，增设左右辅道，修补车道路面，完善沿线市政管道、雨水、道路照明及景观绿化等，还包括O匝道（OK1+045.863～0K1+451.768）。 （2）、XX广场地下通道改造设计范围北线NKO+563.484（起点）～NK1+770(终点)，长1206.516m；南线MK0+563.896（起点）～MK1+765(终点)，长1201.104m。沿线结构形式布置如下： 北线桩号NK0+603～NK0+663、NK1+635～NK1+770挡墙单侧长193.4m；南线桩号MK0+647.319～MK0+663.319、MK1+634.637～MK1+765挡墙单侧长148m，该路段均采用L型挡墙。 桩号NK0+603（MK0+663.319）～NK0+723（MK0+723.475）；U型槽结构，北线里程长60m，该路段U型槽为变宽分离式。 桩号NK0+723（MK0+723.475）～NK0+862.167（MK0+863.992）、桩号NK1+359.528（MK1+359.747）～NK1+635（MK1+634.626）北线里程长414.639m，该路段U型槽变宽。 桩号NK0+862.167（MK0+863.992）～NK1+359.528（MK1+359.747）段采用闭合框架涵，北线里程长497.361m。 主要工程数量有： 主要工程量表 序号 分项名称 单位 数量 1 路基挖方 m3 13165.3 2 路基填筑 m3 14218.4 3 水泥稳定碎石基层 m2 14576.07 4 水泥混凝土面板 m2 14576.07 5 挖沟槽土方 m3 54254.33 6 回填中粗砂 m3 13762.91 7 回填土方 m3 23405.81 8 C40防水砼U型槽 抗渗等级P8 m3 21285.7 9 C40防水砼主通道 抗渗等级P8 m3 41468.83 10 FSB复合防水涂料 厚3mm m2 86341.59 10 冲（钻）孔灌注桩 桩径φ0.8m m 20997 11 高压旋喷桩 桩径φ0.7m m 13277 12 2φs15.2预应力钢绞线锚索（含钻孔、注浆、张拉、封锚等） m 15150 13 φ32mm（HRB400）精轧螺纹钢砂浆锚杆 kg 15446.9 13 FSP-Ⅳ型拉森钢板桩支护 kg 1194539.5 15 基坑开挖土方 m3 204040.8 16 基坑开挖石方 m3 22671.2 1.2、合同工期、质量、安全目标 (1)工期管理目标 本合同段总工期为8个月，合同计划开工日期为2012年09月10日（具体开工日期以监理人通知的为准）。计划于2013年05月9日前完成合同段全部施工任务。 (2)质量管理目标 本合同段工程的质量目标为合格工程，具体指标为： 标段工程交工验收的质量评定：标段工程交工验收的质量合格。 ②、竣工验收的质量评定：竣工验收的质量合格。 ③、质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。 ④、合同实施期间无质量事故。 (3)安全管理目标 我单位承诺的安全目标为： ①、重大因工死亡责任事故为0，重伤率不超过0.5‰； ②、重大道路交通事故为0； ③、重要危险源得到有效控制或消除，控制合格率为100﹪。 不发生重大生产安全、道路交通责任事故，不发生重大责任火灾事故。杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。 1.3、总体施工组织部署及规划 1.3.1、工程施工的特点和难点 XX路是XX区最重要的一条东西向城市主干道，是连接厦门、XX、漳州的路网主骨架，现状路况好，车流量大，车速快。本工程的特点是施工工艺繁杂且相互制约，工程量大，工期紧张。XX路的车流量大，交通分流难度较大，施工过程确保XX路的