一汽大众迈腾B7L新车型技术培训手册--产品与市场.pptVIP

B7L _ 新车型技术培训大众品牌 技术服务 培训 迈腾B7L的主要数据 长：4,869 mm宽：1,820 mm高：1,470 mm轴距：2,812 mm轮距（前/后）：1,552/1,551 mm最小离地间隙（空载/满载）：123 mm/96mm最小转弯半径：11.4 m行李箱高：409 mm行李箱容积：565 l油箱容积：70 l车身宽（外后视镜处）：2,062 mm整备质量：1,402 kg （装备90KW发动机） 其它对手：英国：福特_蒙迪欧、丰田_avensis、马自达6、沃克斯霍尔_徽章（ Vauxhall Insignia） 意大利：福特_蒙迪欧、丰田_avensis、 阿尔法159、菲亚特_croma西班牙：欧宝_徽章、福特_蒙迪欧、丰田_avensis、标致407、雷诺_拉古娜（音译）、雪铁龙C5 产品形象为“创新的”和“豪华的”；作为整个级别中装备豪华的车型，它将各项创新科技与最先进的动力总成-TSI发动机与DSG双离合器变速箱有机的结合在一起，以“创新豪华”的德系高级轿车形象出现在消费者面前；同时，它还具有高等级的外部造型和内饰设计。 讨论：与潜在客户沟通时，您的沟通主张 车型装备可能会随着市场需求、年型修饰等有所变。 表格中所列装备，均是在低一级装备基础上增加或升级，即向下包含，例如：舒适型配置是在对基本型配置包含的基础上进行增加配置或配置升级。 另外，还为用户提供了多样化的选装装备。 下面再让我们通过一段视频来回顾一下我们刚才所讲的内容。 功能展望：随着车辆的年型修改，会有更多的功能出现在车辆上，例如：12年型上的功能改进就有23项之多（7项用户可见） 接下来就让大家对未来装备进行一个简单的了解。 轮胎压力监控：被动式，TPMD+（通过车轮转速传感器识别） 在12年型上采用，车轮转速传感器会发生变化。 大众 Passat 2011 自 2011 年第 11 周起装备 ESP 的扩展系统 XDS。（最先装备在高尔夫GTI上） 当车辆在弯道加速行驶时，XDS 保持弯道内侧车轮处于打滑极限状态（通过制动弯道内侧车轮来达到一定的扭矩），这样施加到弯道外侧车轮的发动机扭矩就相应提高。只有当汽车在弯道内加速且仍有足够的发动机扭矩时，这个功能才起作用（当车速较高且弯道半径较大时，在 2 档 / 3 档紧急转弯时作用较小）。 系统作用 改善牵引力 / 尽量避免转向不足（弯道内侧的车轮较迟离地） 提高灵活性 （偏转力矩随转向角度而变） 离开弯道时车速更高（EDS 干预更少） 转向角精确 / 转向角较小?“目标精确” “Go Trigger” 自适应巡航控制 扩展的ACC 碰撞危险性 驾驶员 没有反应 仅对速度大于 30 km/h 的移动目标作出反应 驾驶员制动 较高 最高 针对性地进行制动（“尽可能地”提高制动压力） 无动作 驾驶员制动 驾驶员制动 驾驶员制动 略高 ATB 主要阶段： 3.5 m/s2 预添加制动液， HBA 切换 声音以及视觉 警告 耸车警告 ATB 预准备阶段： 1.0 m/s2 Front Assist 碰撞危险性 驾驶员 没有反应 城市紧急制动：对速度小于 30 km/h 的移动目标和静止目标作出反应 驾驶员制动 较高 最高 针对性地进行制动（“尽可能地”提高制动压力） 无动作 驾驶员制动 驾驶员制动 驾驶员制动 略高 ATB 主要阶段： 6.0 m/s2 预添加制动液， HBA 切换 Front Assist 停车辅助系统PLA 2.0 停车距离更小：车长+0.8米 支持驶出平行停车位：50cm 支持垂直停车：车宽+0.7米 产品与市场 便捷开启“Easy open” 条件： 钥匙在测控范围内 用脚在后保险杠下做抬起动作 控制单元释放行李箱盖 行李箱便捷开启“easy open”是在KESSY功能基础上扩展的新功能。 疲劳监控 疲劳监测警告 车道保持辅助系统功能扩展 彩色摄像头 车辆换道辅助系统 起动/停止系统 START_STOP Thanks for your attention! 单位：千辆 销售预期 2011年型（2011年5月）还将增加：交通标识识别系统、变道辅助系统、主动通风座椅 在投放初期，可能有些功能并不具备，但是在随后的年型修改中，许多功能将被陆续添加。 欧洲车型与6代尺寸大致相同，中国投放车型在欧系车型上加长100mm。 加长位置在B柱后侧，从而车辆的前部空间变化不大，但是后部空间，特别是后排乘员空间明显增加。 讨论：后排乘员的哪几部分空间尺寸增加了，如何阐述这些变化的优势？（时间：5~10分钟） 与对手相比，迈腾的优势是技术和装备领先，车身长度方面存在明显的劣势。新一代车型在其欧洲最新开发的原型车基础上，根据中国