螺杆钻进器具分支绕障技术处理绳钻孔内事故.pdfVIP

中国西部科技2012年09月第11卷第∞期总第278期 螺杆钻进器具分支绕障技术处理绳钻孑L内事故 龙文韬 李光华 (湖南省煤田地质局第一勘探队，湖南耒阳421800) 摘要：绳索取心钻进施工中出现卡钻、埋钻、和钻具断裂事故是常见现象。一些孔内事故处理需要很长时间，尤其是深孔 事故发生后投入了大量的财力、人力进行处理，而且最终还不一定能取得成功。在此情况下采用侧钻绕障而避开孔内事故钻 具则是一种理想的选择，可大大缩短事故处理时间．以避免钻孔报废，减少事故带来的损失。重庆北培龙车勘探区ZK6．2 孔运用螺杆定向钻进器具侧钻分支绕障方法取得成功．并积累了宝贵经验。 关键词：螺杆器具；分支绕障；处理事故 ssn．1671—6396．201209015 DOl：10．3969／j 1 施工钻孔的基本状况 佳分支点。设计820～914．5m为钻孔封闭孔段。 1．1设计深度与地层 2．3第一次侧钻分支未成功原因分析 该孔设计孔深1100m，探煤及构造，自上而下主要地层 螺杆定向钻具造斜参数1．250，理论上钻进4m新孔中心 由嘉陵江组、飞仙关组、龙潭组煤系组成。 轴线应偏离老孔中心轴线87mm，分支点作用力分析如图1 1．2主要设备的配置 所示。 钻机HXY-6型，水泵BW-320型，18．5m四角管式钢 塔，(p7Imm加厚型绳索取芯钻杆及其它附属机具。 1．3泥浆类型及性能 { ＼[ ～＼ 本孔采用的泥浆是不分散低固相泥浆，分支绕障钻进施 =∑．／一‘—一 ／-sC-～ 。一一＼∥7 、 工时泥浆的性能指标：漏斗粘度21S、比重1．049／cm3。 卜一＼～一一一K 1．4钻孔及事故情况 I ＼ R— l／I珍、 ＼ ＼一 r， {一～一一-＼一一∥ ／ 钻孔结构一开下入币127mm井口管6m，二开(p77mm ＼ 钻进至914．50m。孔内事故头孔深910m，残留在孔内事故 ＼一一≠．～弋／≮￡ ＼／ ≮=≯N＼丝-．-k-,lti■+·■ ●甜I峨 ／ 精IJ4M． 钻具是绳钻内、外管及总成长4．50m。断脱在煤层“大肚子” 、 孔段，事故头已被破坏且已倒向孔壁，反反复复多次捞取无 效。在此情况下如报废钻孔移孔重钻则造成较大经济损失， 2：傩-t幸聃H●Ⅱ膏 蕾844^冀鼙抽●-酗“P 经研究决定采用侧钻分支绕障施工工艺技术，进行本孔孔内 事故处理的方案。 图1分支点作用力 2分枝侧钻绕障施工工艺技术 2．1分枝钻进器具的选用 此次钻具组合是将3．5m长螺杆钻具直接连接在绳钻杆 螺杆定向钻进器具选用的是河北廊坊奥瑞拓石油设备 上，分支钻进过程中发现进尺较快，不明显有“挂上”感觉，