我国的物流政策国的物流政策.docVIP

第三节 我国的物流政策 一、我国发展物流的政策导向??? 根据前两节论述的政府制定发展物流这一公共政策的目的以及发展物流政策的制定方法，结合我国政府发展经济的目的与方法，考虑到物流产业是一个复合型的产业，我国发展物流有自身的经济发展的需要也有参与国际经济的需要，我国目前的物流业的发展正处于蓬勃兴起之势，而部门间、地区间以及物流的不同功能间的协调性、系统性不足等原因，我国发展物流的政策导向应该是：通过政策导向大力提高物流业的产业化水平，明确物流业的发展目标与重点是使物流业这个复合产业涉及的各个行业、地区、部门、环节能够协调发展，运用市场调节手段及政府的宏观经济调节方法，积极引导和扶持符合现代物流发展要求的新兴的现代物流产业的发展。??? （一）提高物流业的产业化水平??? 物流是复合产业，作为产业，就应当考虑其产业化发展问题，必须在政策制定中，从构成复合产业的各个经济门类、各种企业形态等多个层面上考虑促进提高物流的产业化发展水平。??? 物流业的产业化是指物流业规模不断扩大、效率不断提高、效益不断发掘，对国民经济的影响不断加强，物流业向高级、纵深发展的过程。处于发展初期的我国物流产业，自发性发展的特点较为突出，也存在着积极性驱使下的盲目发展问题，因此需要政府管理部门在明确物流产业的地位的前提下，按照物流产业的复合性特征，通过确定适宜的产业发展政策，推进和扶持其发展