基于市政工程设计中海绵城市的运用探究.docVIP

精品论文 参考文献 基于市政工程设计中海绵城市的运用探究 天津市市政工程设计研究院 300000 摘要:由于人们对自然环境的严重破坏及水资源的浪费，导致当前社会水资源严重匮缺，且城市内涝及初雨污染问题十分严重，城市雨水的排放与利用成为当前社会广大群众着重关心的问题，尤其是随着海绵城市理念的广泛运用。我国在进行室外排水设计时加大了对海绵城市理念的应用，也提高了对雨水排放和利用问题的关注度。当前市政排水设计过程中运用海绵城市理念，有效解决了城市防治内涝、水资源利用问题，并减少了城市污染达到美化景观的目的。 关键词:市政工程；海绵城市；低影响开发；雨洪管理 引言 在社会经济不断发展的同时带动了我国城市的发展速度，虽然城市化发展速度得到了提升，却也促使城市雨水径流污染、洪涝灾害及水资源匮缺等问题加剧。当前城市市政工程建设过程中对城市内涝防治及雨水控制是需要优先考虑的问题，如果有效合理的控制点源污染，那么面源污染将成为城市水体水质受影响的关键因素。屋面、路面和绿地是城市主要的下垫面类型，当暴雨产生时，屋面和路面上大量污染物在雨水的冲刷下随径流一起进入受纳水体，对城市生态环境构成严重威胁。另外随着城市化进程加快，城市不透水下垫面面积逐渐增大，这就使得降雨时的径流量大大增加。加之随着近年来罕见暴雨发生的频率越来越高，我国城镇开始通过提高市政排水系统设施的设计标准来预防洪涝灾害的发生。市政实施标准的提高，意味着需要加大市政实施的建设规模，这极大的增加了排水管道工程建设的造价及后期的运行维护费用，不仅效果有限且不能消除下垫面初期降雨对城市受纳水体的污染。 虽然我国城市在开展市政工程建设时着重对雨水利用问题进行研究分析，可是所使用的设施相对比较落后，这无疑不是增加市政工程建设及维护成本的关键所在，同时也使海绵城市的建设质量受到一定程度影响。此外，由于场地受到各种因素的导致实施规模有所限制[1]。国内外许多城市开始进行新型雨洪管理理念的实践，将雨洪蓄渗工程技术与城市绿地景观相结合进行设计，构建以自然积存、自然渗透、自然净化为目标的海绵城市，并取得了显著地效果。为从源头解决城市内涝、削减城市径流污染、保护和改善城市生态环境，国家提出了建设海绵城市的新构想，提倡构建低影响开发雨水系统。 1海绵城市概念论述 在市政工程建设过程中想要创建海绵城市就要构建低影响开发的雨洪管理系统，以此实现对城市良性水文的循环，实际管理过程中利用渗、滞、蓄、净、排等多项技术达成目标，从而提升对径流雨水的净化、利用和排放效果，保证城市的海绵功能得以实现。所谓低影响开发系统就是具备多项功能景观、适用性强、运行维护简单的技术，能够减少集中式设施的使用。低影响开发体系包括两种策略，即结构性与非结构性，结构性措施主要包括:建设生物滞留池或雨水花园、植被过滤带、植被浅沟、洼地、绿色屋顶、种植器、透水铺装、蓄水池、渗透沟、干井等;非结构性措施，包括建筑和道路的合理布局、增加植被面积和可透水路面的面积等。现如今已经被多个国家广泛运用到城市基础设施规划、设计与建设领域[3]。 低影响开发技术在海绵城市理念中属于一项系统性的技术，在使用过程中需要环境、市政及园林绿化结构协同合作才能完成。市政工程景观绿化工程建设中要重视园林绿地在雨洪调蓄中发挥的作用，在保证园林美观及绿化目标实现基础上对水文及径流状况进行改善，市政设施的改建扩建项目也应首先考虑是否能通过低影响开发技术提高排水系统的设计标准和运行能力。低影响开发技术相比于终端处理技术是一种较新的理念与方法,它能削减地表径流总量、洪峰量和提高水质,补充地下水,缓解城市管道和污水处理厂的压力。 2传统模式雨水排放增加了对环境的不利影响 市政工程众多建设项目中一项重要的工作就是排水管网的配置，如果不能根据相关要求对排水设施进行设计，那么城市降雨时就会出现排水问题。城市道路如果雨水径流量不断加大就会影响到水质，从而使得城市面源污染严重。城市建设中使用传统模式对径流雨水进行排放中主要依靠管渠、泵站等“灰色”设施完成，以快速排除和末端集中控制为主要设计理念,这使得市政雨水管网及收纳水体、排涝设施压力剧增,初期降雨产生的大量污染物也随径流雨水流人受纳水体影响水环境质量,而且大量外排雨水也是对水资源的一种严重浪费。 一般市政道路的断面会分成不同的形式，主要为单幅路、双幅路、三幅路和四幅路。文章着重以市政道路中的四幅路为例进行讨论。四幅路是由三条绿化带将车行道分隔成四个部分,中间为单向机动车道,机动车道两侧为单向非机动车道。中央绿化带及两侧绿化带高程均高于道路路面,绿化带两侧设