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土石混填施工作业指导书 1、目的 明确土石混填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规 范土石混填作业的施工。 2、编制依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》(TBl0414--2003) 《铁路路基施工规范》（TB 10202-2002） 3、适用范围 适用于时速160km/h铁路工程土石混填施工。 4、材料要求 路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；路基填料中石 料含量小于30%时，按填土路堤施工。石料含量在30～70%之间时按土石混填路基 施工。用土石混合料填筑路堤时，先做填筑试验段施工，其压实度由现场试验确 定，并报经监理工程师检验批准。 5、施工工艺流程及技术要求 5.1 施工准备 (a)测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验；做好路基 防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。 (b)开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物 和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工 程师核查。在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按 施工规范及设计要求进行场地清理。 (c)场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分 段弃方。场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基 底范围内 30cm 厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。对 不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。 (d)试验段施工 在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一个区段（长 不小于 100m）作为试验段。根据本合同段的实际情况，应对土石混填的填筑， 做填筑试验施工。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实 度为止，试验时作好记录，记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、 工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设 计规定指标的规律曲线，并找出K30值与压实系数或孔隙率n之间的关系。通过 试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准 后，作为该种填料施工时使用的依据。施工中，填筑松铺厚度不应大于试验确定 值的90%。 5.2 施工方法 (a)路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。 为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制， 且每层松铺厚度不大于40cm。 施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次 到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。 如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑，达到一定条件后再进行全断面分 段填筑。 (b)土石混合料填筑路堤时不得采用倾填法施工，以防止土石分离，并应分 层进行填筑。分层填筑时，松铺厚度宜为 300～400mm 或经试验确定。混合填料 中应保证土石充分混合，填料级配良好，不符合要求的应采用人工或机械进行翻 拌。 (c)路基填料必须符合设计要求。 同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采 用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。 若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于 50cm。 每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积 水。路拱在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。 (d)为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填 0.4～0.5m， 待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量 放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，确保路基侧面边坡的坡率。 (e)摊铺整平：填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设 置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用平地机进行平整，平地机行驶路线 从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实 质量。 (f)洒水或晾晒:路堤填筑时，应随时检测填料含水量。对于细粒土、粘砂土， 碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的±2%。 当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到最佳含水量。