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山区高速铁路弃渣场选址分析-铁道工程学报
2013 4
年 月 铁 道 工 程 学 报 Apr 2013
4 ( 175)
第 期 总 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO. 4 (Ser. 175)
文章编号:1006 - 2106 (20 13)04 - 00 18 - 03
山区高速铁路弃渣场选址分析
1 1 1 2
王明慧 蒋树平 张 桥 金 琰
( 1. 渝万铁路有限责任公司 , 重庆 4 100 14 ; 2 . 中铁二院工程集团有限责任公司, 成都 610031)
: : , 、 , , 、
摘要 研究目的 山区高速铁路修建过程中 由于地形复杂 设计标准高等原因 常导致弃渣量巨大 对资金 环
保、 、 , ,
工期 施工安全等有较大影响 过去有的设计由于对选址与设计原则把握不当 往往在施工阶段不得不进
, , 。 90% ,
行变更 造成人力物力的浪费 甚至埋下安全隐患 渝万铁路 的线路位于山区与丘陵 且穿越多个林地
, 。
与水源保护区 因此如何正确合理地进行选址和设计成为一项重要的课题
: , :(1) ,
研究结论 结合渝万铁路的特点 通过研究得出以下结论 弃渣场应尽量减少农田耕地的占用 选址
, ;(2 ) , ,
一般应远离居民区和环境敏感区 少干扰地方交通 要注重地质勘察 做好防护工程 避免引发滑坡等地
;(3) , 。 , , ,
质灾害 回填弃渣场一举两得 有条件时应尽量采用 山沟和山脚弃渣场弃渣量大 占地少 弃渣方便 应
。 。
作为山区铁路弃渣场主要选址 研究成果可为今后山区高速铁路弃渣场的设置提供参考
: ; ; ;
关键词 山区高速铁路 弃渣场 选址 分析
中图分类号:TU729 文献标识码:A
Analysis of Site Selection of Abandoned Dregs Field for Mountain High -
speed Railway
WANG Ming
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