RB单元多向变位梳形板桥梁伸缩缝在鹤大公路大洋河桥中的应用.docVIP

RB单元多向变位梳形板桥梁伸缩缝在鹤大公路大洋河桥中的应用 ? 86?北方交通2010 RB单元多向变位梳形板桥梁伸缩缝 在鹤大公路大洋河桥中的应用 张晓东 (辽宁大通公路工程有限公司,沈阳110005) 摘要:着重介绍了RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝的安装方法和性能. 关键词:伸缩缝;安装方法;性能 中图分类号:U443.31文献标识码:B文章编号:1673—6052(2010)05—0086一o3 鹤大公路大洋河桥位于鹤大公路丹东东港市境 内,设计中心桩号为Kl+195.该桥于1995年9月 竣工.全桥25孔,桥跨组合为(11×25m)预应力T 形梁+(80m+100m+80m)预应力连续箱梁+(11 ×25m)预应力T形梁;桥梁总长为816m;桥面净宽 10.75m,两侧各设0.5m的防撞墙.设计荷载等级: 汽一超2O,挂一l20.在11#墩和14#墩顶原伸缩缝 局部塌陷,型钢间橡胶条破损,跳车较严重,伸缩缝 两侧混凝土啃边破坏,桥上快速行车时对伸缩缝冲 击发出很大的响声.设计部门建议将其更换为RB 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝(RBDX一240 型).我公司承担了此项任务,下面对它的安装方 法和性能介绍一下. 图1原伸缩缝破坏后养护部门用钢板覆盖 1RB单元式多向变位伸缩缝安装工艺 RB单元式多向变位伸缩缝主要由多向变位铰, 跨缝板,伸缩梳齿板,锚固结构等组成.伸缩缝施工 工序流程框图见图2. 1.1安装前准备工作 (1)编制完善的施工组织设计. 开槽,打挖 焊接安装螺栓组 设置止水结构及模块I 浇注混凝土(同时安装梳齿板及转角控制座) 混凝土养护 图2 (2)临时设施,施工人员,机械设备,原材料,构 配件等准备齐备. (3)施工管理工程师熟悉施工图纸,进行施工 技术交底,落实施工安全防护设施等. (4)检查用于本工程的人,机,料是否已全部抵 达现场. (5)所有施工人员进入现场后必须穿戴好安全 第5期张晓东:RB单元多向变位梳形板桥梁伸缩缝在鹤大公路大洋河桥中的应用?87? 警示服,注意文明施工,设备,工具,用料要放在指定 的地点或区域. (6)施工设备底部必须铺设防水布,防止施工 过程中弄脏或损坏路面. 1.2打挖,清除原有伸缩缝及安装缝区 (1)根据原有伸缩缝的安装情况,打挖清除出 已损坏的桥梁伸缩缝,并根据新安装伸缩缝的要求 切割缝宽,打挖出缝区内的沥青混凝土层和混凝土 层,然后清理出槽口内的杂物,同时要把梁与梁(梁 与台背)之间的构造缝内的杂物清理干净. (2)打挖时,注意不得破坏桥梁主体,不得将缝 区以外的沥青路面破坏,包括破角和抬起. (3)清理出杂物堆放在离缝区边侧lm以外位 置,下面用塑料布垫好,并及时清理出施工现场. (4)清理施工现场,保证缝区内无垃圾杂物. 1.3伸缩装置u型螺栓组焊接安装 (1)将在公司内组装好的U型螺栓组吊装就 位,放入预留槽中. (2)根据梁端预留缝隙,调整U型螺栓组的 直线度,定位,使装置伸缩间隙与梁板预留间隙相对 应. (3)根据路面标高,用铝合金直尺将u型螺 栓组顶面与缝区两侧路面调整平齐,待上述工作无 误后,使用7字筋或u形筋将托架与预埋筋点 焊定位. (4)复检U型螺栓组的直线度,与路面的高 差及间隙尺寸等,一切符合要求后,将U型螺栓组 与预埋筋焊接牢固,托架应该单边焊好后再焊另一 边,并保证每个u型螺栓不少于2根钢筋与锚固 筋连接.如u型螺栓组无法与锚固筋连接时,应 与桥面铺装钢筋焊牢或植入钢筋与其焊接,以确保 焊接强度. (5)按照设计缝宽焊接安装中间橡胶条托架角 钢,其顶面应略低于路面梳型板加橡胶板的厚度. 1.4支模,安装橡胶止水带及微调橡胶垫圈 (1)使用lOmm厚组合板,支在缝隙两侧角钢 与预留缝间,用铁丝与u型螺栓绑扎牢固,再用编 织袋把模板之间的缝隙塞紧. (2)安装橡胶止水带,使用卡座将止水带装在 托架中间角钢上. (3)在焊接好的U型螺栓托架上,安装微调 螺帽,小板每米两端各安装2个,大板侧8个支座螺 栓均需安装. (4)在微调螺帽上安装橡胶垫圈,调平橡胶垫 圈,使其上表面至两侧路面高差满足要求,小板侧为 梳型板加帆布不锈钢滑板的厚度,大板侧为上下支 座厚度. 1.5混凝土浇注,梳型板安装 (1)在浇混凝土之前,必须由专人复检模板是 否牢固或有漏洞,以免混凝土振捣时发生涨模和漏 浆现象. (2)将缝区两侧lm范围内的路面清扫干净,并 用塑料薄膜或其他材料覆盖,防止浇混凝土时污染 路面. (3)严格按照要求的配合比搅拌混凝土. (4)安装下支座,进行调平. (5)浇注梳型板下混凝土,在缝区内喷洒适量 水,混凝土沿两边槽区堆高,用插入式振捣棒严格按 要求快插慢拔,均匀振捣.待混凝土完全振捣密实 后,将混凝土上表面磨压刮平,小板侧以微调垫圈上