既有线重力式挡土墙综合安全评估方法研究.pdfVIP

JournalofEngineeringGeology 工程地质学报 1004—9665／2015／23(4)一0700—06 DOI：10．13544／j．cnki．jeg．2015．04．017 木 既有线重力式挡土墙综合安全评估方法研究 雷华阳①② 周 骏① 贺彩峰① (①天津大学土木工程系 天津 300072) (②天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室 天津 300072) 摘 要 土墙的安全状况直接关系到铁路运输系统的安全，如何评估既有挡土墙的安全状况是亟待解决 的问题。为了准确 评估挡土墙安全状况，指导工程实践，建立了一种新的铁路既有线挡土墙安全评估指标体系，体系包括表观状况，材质状况， 受力状况三大一级指标，和包含墙身，墙顶，裂缝 ，砂浆等 10项在内的二级指标。该指标体系的优点是结合定性与定量 ，层次 分明；为克服传统安全评估方法的主观性等不足，提出了层次分析一模糊数学综合安全评估方法 ，达到评估结果量化的目的； 并结合实际工程进行了既有线挡土墙安全现状评估体系研究，结果表明该方法能给挡土墙较为客观的总体评估。 关键词 安全评估 指标体系 既有线 挡土墙 层次分析一模糊数学 中图分类号：TU4764 文献标识码 ：A COM PREHENSIVE SAFETY ASSESSM ENT M ETHoD FOR RETAINING W ALL oN EXISTING RAILW AY LEIHuayang①② ZHOUJun① HECaifeng① (@SchoolofCivilEngineering，TianjinUniversity，Tianfin 300072) (@MyLaboratoryofCoastCivilStructureSafetyofEducationMinistry，TianjinUniversity，Tianjin 300072) Abstract Thesafety situation ofretainingwallisdirectly related tothesafetyofrailwaytransportation system． Evaluationofthe safety oftheretainingwallisaproblem urgently tobe solved in．In thispaper，the safety evaluationindexsystem ofretainingwallontheexistingrailwayisestablished．ItincludessHrfaeeview ofstatus， materialstatus，andforcestatus．Thesestatusarelevelindicators．Italsoincludeswallbody，wall，cracks，mortar andothersixprojects．Theyarethesecondaryindicators．Theindexsystem hastheadvantagesofdistinct，andthe combinationofqualitativeandquantitative．Inordertoovercomethesubjectivityoftraditionalsafetyassessment methods，theanalysishierarchyprocessandfuzzymathematicalcomprehensivesafetyassessmentmethodareput forward．Themethodquantifiesevaluationresults．Theresuhoftheresearchofsafetyassessmentsystem ofretaining wallcombiningpracticalengineeringshowsthatthemethodcangivetheretainingwallamoreobjectiveoverall evaluation． Keywords Safetyassessment，Indexsystem ，Existinglines，Retainingwall，Theanalysishierarchyprocess—fuzzy mathematicallfuzzymathematical 收稿 日期：20