框剪结构基于能量概念的抗侧刚度优化研究.pdfVIP

第 l2卷 第 1期 铁道科学与工程学报 Volume12 Number1 2015年 2月 JournalofRailwayScienceandEngineering February2015 框剪结构基于能量概念的抗侧刚度优化研究 陆铁坚，杨诗龙，宋宁，王鹏皓 (中南大学 土木工程学院，湖南 长沙410075) 摘 要：基于势能驻值原理推导框剪结构的层刚度矩阵，用有限单元法的思想，形成总体刚度矩阵，用于结构的振型分解和 周期计算。选取结构滞回耗能需求值与滞回耗能能力值之比与结构所受水平地震作用的乘积作为 目标函数，应用振型分 解法求解多自由度体系的滞回耗能需求值和能力值，建立框剪结构基于能量概念的抗侧刚度优化数学模型。采用罚函数 法的思想，将非线性约束优化问题转化为非线性无约束优化问题 ，采用MATLAB编制优化程序。最后给出算例 ，算例表明 本文方法和程序是正确可行的。 关键词：框剪结构；抗侧刚度；优化；层模型；滞回耗能 中图分类号：TU973．16 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2015)0l一0150—04 Researchonlateralstiffnessoptimizationofframe——shear wallstructurebasedontheconceptofenergy LUTiejian，YANGShilong，SONGNing，WANGPenghao (SchoolofCivilEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：Inthispaper，basedontheprincipleofresidentpotentialenergy，inter—storystiffnessmatrixforframe — shearwallstructurewasdeduced．Thethoughtoffiniteelementmethodwasusedtoofrm theglobalstiffnessma— trix，whichishelpfultoconductthemodaldecompositionandcalculationofsturcturalnaturalperiodofvibration． Itistheproductofhorizontalseismicaction，therationofhystereticeneryg demandandhystereticeneryg capacity thatwasselectedasthetargetfunction．Modaldecomposition methodwasused tocalculatethehystereticenergy demandandhystereticeneryg capacityofmulti—degreefreedom system．A mathematicalmodelwithrespecttolat— eralstiffnessoptimizationofflame—shearwallstructurewasfounded．Inthispaper，thenonlinearconstrainedop— timizationproblem wastransformedintononlinearunconstrainedonebyadoptingtheideaofpenaltyfunctionmeth— od．A flame—shearwal1sturctureoptimum MATLAB softwarewasdeveloped．Subsequently．combinedwithanu— mericalexample，theresultsdemonstratethatthemethodproposedinthepaperisaccurateandfeasible． Keywords：flame—shearwallstructure；lateralstiffness；optimization；store