汽轮机的级内损失及减小措施.pdfVIP

第09期 (总第 388期) 吉 林 水 利 2014年09月 [文章编号 】1009—2846 (2014)09—0021—03 汽轮机的级内损失及减小措施 孙秀丽 (长春水利 电力学校，吉林 长春 130062) [摘要】以节约能源，提高电厂汽轮机生产效率为 目的。通过对 电厂常用的300MW 汽轮机的运行参数及能量转 换过程等的分析 ，将汽轮机的损失分为两大类 ，一类是汽轮机 的外部损失，一类是汽轮机的内部损失。重点总 结出了汽轮机 内部的七项主要级 内损失：喷嘴损失、动叶损失、余速损失、鼓风摩擦损失、扇形损失、漏汽损 失及湿汽损失，同时从不同角度分析了这七项级内损失产生的原因．并从汽轮机的结构设计与选择、增加相应 的辅助装置或部件等方面阐述了减小各项级内能量损失的措施．以提高机组运行效率。 [关键词 】级 内损失 ：减 小措施 ：汽轮机 [中图分类号]TM611．1 [文献标识码]B 随着人们生活水平的提高 ．电能 已成为人们 换成机械能的过程 中．其损失可分为两大类 ，一类 生活中不可缺少的一部分．而生产电能的电厂也 是外部损失 ．它是一种不会影响蒸汽状态 的损失 ： 因此成为了巨大的能源消耗场 所 以电厂中的节 另一类是 内部损失．它是一种会影响到蒸汽状态 能控制也变得越来越重要。当然 ．电厂中能源的节 的损失 。 约可以是多方面的．而本文仅以汽轮机级内损失 对于多级汽轮机来说其 内部损失除了级外的 分析人手 ．阐述其减少损失的措施 。 排汽管 的压力损失和进汽机构的节流损失外 ．更 多的内部损失来 自于汽轮机级 内．我们把它称为 1 汽轮机的级内损失及减小措施 汽轮内的级内损失 在汽轮机的级内的能量转换过程 中．级内损 在汽轮机中由一列静叶栅和其后的动叶栅组 失是指所有能够直接影响蒸汽状态的各种损失 。 成的将蒸汽热能转换成机械能的汽轮机的基本 的 总结起来汽轮机的级 内损失主要包括七个方面的 做功单元，称为汽轮机的级。现代发 电用的汽轮 损失．分别是喷嘴损失、动叶损失、余速损失、鼓风 机 ，要求功率大、效率高，为此采用了高的新蒸汽 摩擦损失、扇形损失、漏汽损失及湿汽损失n【。 参数和低的排汽压力汽轮机 ．使得汽轮机的理想 1．1 汽轮机的喷嘴损失及减小措施 比焓降很大 。例如 ．300MW 的汽轮机初参数为 由于蒸汽流过喷嘴时．汽流与喷嘴表面之间的 16．7MPa、537℃，排汽压力为 4．9kPa，其理想 比焓降 摩擦、汽流与汽流之间的相互摩擦以及涡流等的作 约为 1482kJ／kg 显然任何形式的单级汽轮机都不 用所以才形成的汽轮机的喷嘴损失 。所 以，喷嘴出 能有效地利用这样大 的比焓 降 所以通常在电厂 口蒸汽的实际速度都会低于喷嘴的理想速度 ．一部 中会采用许多个单级组成的多级汽轮机 ．蒸汽依 分动能会因此而损失掉 ．而损失掉了的动能又转换 次在各级中膨胀做功．各级均按照最佳速度 比选 成 了蒸汽热能 ．会被蒸汽重新吸收，因此喷嘴出 口 择适当的比焓降．根据总的比焓降确定多级汽轮 的实际比焓值会 比其出口的理想 比焓值要高。 机的级数，这样既能利用很大的比焓降，又能保持 喷嘴损失 的多少可 由喷嘴速度系数 (喷嘴出 较高的效率 所 以功率稍大的汽轮机都采用多级