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通用汽车，维修，故障诊断，别克，景程
发动机 发动机机械 6-17
6.1.2 诊断信息和程序
6.1.2.1 发动机缺火基本诊断
检查 操作
发动机运行诊断程序在发动机控制系统中介绍 在诊断任何驱动性能 排放或故障指示灯 MIL 方面的问题时
参阅发动机控制系统
以下诊断涉及常见的问题及其可能的原因
进行正确诊断后 可根据需要 通过调整 维修或更换 将故障排除
具体程序 请参见维修手册中相应的章节
本故障诊断表可帮助诊断因凸轮轴故障 轴承磨损或损坏或连杆弯曲等机械问题所导致的发动机缺火
本表未单独列出喷油器乱线 喷油器故障或其它可能导致发动机缺火的驱动元件故障
先检查动力系统内置诊断系统
使用该表从事发动机缺火基本诊断时 先对照初步信息 然而对照特定的类别
初步检查 1. 目视检查如下状态
• 发动机飞轮或曲轴皮带轮松动或安装不当
• 附件驱动系统部件有磨损 损坏或错位
2. 听发动机内部有无异常噪声
3. 检查发动机机油压力是否合适
4. 检查发动机机油耗量是否太高
5. 检查发动机冷却液耗量是否太高
6. 对发动机做压缩试验
进气歧管泄漏 产生真空泄漏的进气岐管 可能会导致发动机缺火
检查下列情况
真空软管安装不当或损坏
进气岐管和/或衬垫有缺陷或安装不当
进气岐管有裂缝或损坏
节气门体或衬垫安装不当或损坏
进气歧管翘曲
气缸盖密封面翘曲或损坏
冷却液消耗 冷却液消耗可能但不一定导致发动机过热
检查下列情况
冷却液外漏
气缸盖衬垫的缺陷
气缸盖翘曲
气缸盖有裂缝
发动机机体损坏
气缸盖螺栓长度不正确
机油消耗 1. 机油消耗可能但不一定导致发动机缺火
2. 拆卸火花塞并检查火花塞是否有油污
3. 进行气缸压力测试或气缸泄漏测试
4. 如果气缸压力测试显示气门或气门导管磨损 则检查如下状况
气门杆油封磨损 碎裂或安装不当
气门导管磨损
气门杆磨损
气门或气门座磨损或烧损
5. 如果测试表明活塞环磨损或损坏 则检查如下状况
活塞环断裂或装配不当
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