物流产业发展分析报告.doc

临沂市物流产业发展分析报告 物质生产、采购、运输、配给等活动 中国在2001年制定的国家标准物流术语(GB/T18354-2001)中，将物流定义为：物品从供应地向接受地的实体流动过程，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。而现代物流是指原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。不仅重视效率因素，更强调整体流通过程的物流效果。 临沂市物流产业起步较晚，但由于良好的地理环境和政府的鼓 励政策，临沂迅速的从一个革命老区蜕变成今日的商贸新城。经过 二十多年的发展，各类商贸及个体户销售额已经超过1500多亿， 全市批发市场68处，全市注册的物流公司近200家，从业人与超过 10万，发展规模正在不断扩大。临沂物流产业已成功成为带动临沂 经济发展龙头。 临沂地处鲁南苏北，是全国重要商贸物流城，不仅具备较为发达的陆空交通网络和东距海岸港口近的位置优势，还拥有商贸巨大的货物吞吐量，为物流产业的发展奠定了良好的基础，在国民经济中占有举足初的的建设和开发阶段后，面对进一步的市场竞争需求，需要进行 转型和创新，将临沂转变成现代化一流的物流城市。 1.企业管理和市场机制改革迫在眉睫。临沂是物流产业管理机制冗杂，市 场管理分工不明确或效率底下、物流管理体制相互交错，缺少统筹管理。这直接导致临沂物流行业的不规范型。全临沂市 大大小小的物流企业无不胜数，但大多数企业规模很小，大部分 是个人经营，往往是一部车就可以挂牌经营。这导致在管理上存在 很大的安全隐患。企业的不正规化，各个经营，往往会提高物流成 本，降低了社会效率。 2.加快信息化建设的脚步。临沂传统物流企业对于信息化建设上投不 多，信息化整体水平不高，物流各个环节上对信息的缺失，导 致成本的额外支出和效率降低，不能有 效的控制和管理，也不能在最快的时刻掌握市场的动向。其次专业人才的不足和缺失更是阻碍临沂物流信息化，该市物流企业的 往往层次较低，专业水平较低缺少专业的信息人才。加快建立一个公共的信息平 台，分运用现有的信息技术和网络，为物流企业提供一个全面便 捷的信息来源和信息共享的平台，避免出现“信息孤岛”。 3.大力发展第三方物流。第三方物流是指生产经营企业为集中 精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托 给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联 系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。首先 物流业作为服务业的一种，是为发展第一和第二产业提供了服务， 并降低运作的成本，更会加速第一、第二产业的发展运作。所以第 三方物流的发展是一个物流企业发展成熟的表现，第三方物流将会 带来新的经济增长而且必将带动第一和第二产业的发展。临沂物流 行业要想做大做强就必须将第三方物流发展起来。但是，第三方物 流对管理制度和信息化水平要求很高，需要生产经营企业和物流企 业有良好的信息系统，由上面来看临沂第三方物流的发展必然不太 成熟。同时，由于临沂传统物流企业存在着“重生产，轻物流”思 想，往往重视生产方面的运作，却忽视物流这一面的重要性。所以 临沂市的第三方物流可谓之刚具雏形。面临金融危机的冲击，各大 企业都缩减成本，临沂物流行业也饱经打击，尽快完善第三方物流 的成为了当务之急。 四、临沂市物流进一步发展的对策问题和建议 三、发展现代物流业存在的困难和问题 近年来，我市的物流业虽有较大的发展，其实现的增加值占全市生产总值的比重有所上升，但与先进国家和发达地区相比，还存在一定的差距。 （一）物流专业化程度低，物流企业规模小，现代物流业还处于起步阶段。目前，全市部分物流企业特别是大中型企业受传统观念影响，对物流配送中心认识不足，大而全、小而全的思想仍存在，专业化程度低，大多数企业仍集中在公路运输，批零餐饮等传统物流行业，现代电子商务、物流配送、大型连锁超市经营企业少，企业科技含量不高，缺乏现代化经营手段，真正委托第三方物流的现代化流通方式比例还很小。发达国家企业利用专业化物流服务高达75%，而我市还不到10%；全市物流产业含有的物流企业大多数规模偏小，大型的有实力的、拥有跨地区乃至全国性网络的物流骨干企业和龙头企业较少；物流服务层次较低，物流的精细化组织和管理等能力仍显不足，具有管理整套供应链能力的物流企业屈指可数。 我市现代物流企业发展相对较慢，还只停留在某一层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品流通整个供应链的全套服务。近几年新引进几家大型物流企业，由于受市场拆迁和同类市场竞争的影响，建设项目进展较慢，如澳龙、香江、鲁信三大物流企业，2006年一季度止累计完成投资额仅占计划立项用于物流方面总