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汽车电子技术专业建设规划 一、社会及行业对人才的需求 （一）社会及行业的发展概况 1、汽车制造业 汽车作为人类文明发展的标志，从1886年发明至今，已有100多年的历史。如今汽车已变成机、电、液一体的高科技集成物，汽车制造工业涉及众多的工业门类，是代表一个国家工业水平的重要标志。 我国汽车制造业曾一度陷于“散、乱、差”的局面，车型结构也是“缺重少轻，轿车几乎空白”。中国的汽车产业曾被称为“弱质产业”，拥有113家整车厂，总产量不及国外一家大汽车厂。国家确定汽车产业作为国民经济的支柱产业之后，经过多年来艰难的产业结构调整，通过大规模的兼并重组，实现了规模化生产的格局。世界汽车的6大集团（通用、福特、丰田、大众、DC戴-克、雷诺）和3大公司（BMW宝马、本田、PSA标致-雪铁龙）（前15强）纷纷以各种方式进入我国汽车市场，极大地加快了汽车的技术进步。 2002年是我国汽车发展史上具有重要意义的一年。汽车生产量和销售量被称为出现“井喷”现象（见表1），推出各类新车型、车系达到90多款，年生产量达到325.12万辆，增幅达38.49%，年销售量达到324.81万辆，增幅达36.65%，其中轿车年生产量达到109.08万辆，年销售量达到112.60万辆，增幅高达56.06%。中国已成为继美国、日本、德国、法国之后的世界第五大汽车市场。 表-１ 1992～2002年汽车总产量增长幅度 年份 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 增幅（%） 22.14 4.36 7.34 1.53 7.30 2.86 12.42 13.07 12.81 38.49 另一方面，汽车生产的车型结构也得到调整。2002年，我国汽车产品中，重、中、轻、微型车之比达到19.5:18.9:45.3:16.3，轿车、客车、载重车之比达到22.5:27.9:49.6。在重型载货车领域，一汽和东风的生产集中度2002年为83.07%；15t 以上的重型载货车占优势地位的有中国重汽、陕汽和重庆重汽3家；另外还有北汽福田、江淮汽车、上海汇众、南京春兰等企业。 在轻型载货车领域，除一汽和东风外，北汽福田、江铃、南汽、庆铃等企业占有重要位置。 在微车领域，除上汽集团外，重要企业有长安、昌河、哈飞等。 在大中型客车领域，有金龙、宇通、南依维柯、亚星、西沃、安凯、黄海、金华北方、长江等企业。 在轻型客车领域有金杯、东南、北汽福田等企业。 在轿车生产领域，除一汽、东风和上汽外，还有广本、长安、南亚、吉利、华晨、北京现代等。 车辆保有量大幅度上升。2002年底，全国汽车拥有量已经超过2000万辆，轿车正在加速进入家庭。据业内专家预测，到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。浙江是经济大省，汽车拥有量在全国名列前茅。浙江省人民政府确立了环杭州湾、温台沿海、金衢丽三大产业带发展规划，明确提出打造浙江省作为先进制造业基地的战略目标；2004年，浙江省国内生产总值突破1万亿元，成为全国第四个经济总量超万亿的省份之一，人均GDP已经突破3000美元，并在“十一五”规划中指出，2010年将达到5000美元，2020年将达到10000美元，届时将达到发达国家的“门槛”水平，社会经济的发展使轿车进入普通家庭成为必然，统计资料显示，2004年，浙江省的汽车保有量已达164.7万辆，在全国名列前茅；据业内专家预测，浙江省的汽车保有量到2005年底将达到192万辆、2010年将达到540万辆左右、2020年将达到1300万辆左右。浙江省拥有吉利集团等大型汽车制造企业以及更多以生产汽车零部件为主的制造企业，据有关资料显示，浙江省的汽车及汽车零部件制造企业的数量位居全国第二。 2、汽车维修及相关行业 据交通部2002年统计数据表明，机动车维修企业(包括摩托车)３2多万户，其中一、二类企业约5.7万家，特约维修站仅占不到1%，从业人数达240万，年完成工作量1.1亿辆次。虽然从维修从业人员的数量上看，可以认为目前约240万从业人员基本能适应2000万辆汽车维修业务的需求，但随着汽车保有量的急剧增加，轿车进入家庭步伐的加快，使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化。因此，一方面进一步提高汽车维修从业人员群体的素质，是解决好汽车维修行业能够为消费者提高更加方便、快捷、质优、价廉的汽车维修服务的首要任务；另一方面，随着汽车保有量的大幅度上升，维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾会更加突出，必须采取相应措施。 从我们抽样调查的情况看，维修人员素质不容乐观。 浙江省汽车维修从业人员：103958人。 职称比例：助工、工程师及技师以上占3%。总人数中，高级工占17%，中级工占30%，初级工占15%