马自达Mazda RX-8汽车维修手册-学员手册.ppt

马自达RX-8底盘系统 电动助力转向系统（EPS）综述 电动助力转向系统（EPS）优点 电动助力转向系统组成 电动助力式转向机结构 EPS电机 EPS电机结构 滚珠丝杠结构 扭矩传感器结构 EPS控制单元 PCM控制单元 EPS警告灯 系统防止过热控制 电机输出极限控制 EPS电器原理图 WDS维修功能 WDS维修功能 马自达RX-8底盘系统 LSD限滑差速器 普通差速器缺点 RX-8限滑差速器特点 LSD限滑差速器结构 LSD限滑差速器直行驱动 LSD限滑差速器差速模式 LSD限滑差速器限滑模式 差速器油的检查与更换 马自达RX-8底盘系统 传统形式的传动轴 一件式传动轴结构 直线式布置 长跨度的固定系统 碳纤维强化树脂材料传动轴 传动轴服务要点 马自达RX-8底盘系统 前独立悬架结构 阻尼杠杆比 车轮垂直行程 高压充气式单管减震器 前上臂结构 前下臂结构 前副车架结构 前副车架结构优点 马自达RX-8底盘系统 后独立式悬架结构特点 后独立式悬架结构优点 车轮前束的柔性控制 车轮外倾的柔性控制 后横梁结构 橡胶固定件 后稳定杆安装服务要点 马自达RX-8底盘系统 四柱举升机的水平检查 转角盘及后滑板 最大转向角调整 后轮外倾角调整 后轮前束调整 前轮外倾角调整 主销后倾角调整 前轮定位 前轮定位技术标准（卸载状态） 后轮定位技术标准（卸载状态） 马自达RX-8底盘系统 电子制动压力分配系统（EBD） ABS 工作过程 DSC系统简介 DSC的意义 DSC的意义 DSC工作原理 DSC对不足转向控制 DSC对过度转向控制 DSC结构图 DSC HU/CM 转向角度传感器 组合传感器 前轮轮速传感器 后轮轮速传感器 DSC系统警示灯 DSC OFF开关 DSC阀板结构图 DSC液流图（常规制动） DSC液流图 DSC液流图（过度转向） DSC液流图（不足转向） DSC系统配线图 PID数据检测（一） PID数据检测（二） 主动激活命令 驻车制动系统 动态稳定控制系统的作用： 动态稳定控制系统属于车辆的主动安全系统，简单地说它是一个防滑系统。 DSC能够识别车辆不稳定状态，并通过对制动系统、发动机管理系统实施控制，从而有针对性地弥补车辆滑动。 例如：一只动物突然闯入路中，ESP系统能够帮助驾驶者在躲避时避免车辆出现不稳定状态。 但是，ESP提供的主动安全性是有限的，不能利用其进行冒险驾驶。全神贯注地驾驶，注意路牌和交通警示，这是驾驶员的首要职责。 DSC安全性意义： ESP主动安全性：防止车辆侧滑发生意外事故。 ESP被动安全性：在事故中减少侧面碰撞发生机率。 注意： 虽然DSC属于驾驶安全系统，但是它不能改善正常的驾驶功能。即使车辆有DSC也需要小心驾驶，决不能过高估计DSC的作用。 在下列的情况之下，DSC和 ABS 系统将不能正常的操作： 轮胎不是指定规格、指定制造商或胎纹，以及没有按规定的要求充气。 轮胎有比较严重的磨损。 有轮胎防滑链。 后稳定杆安装服务点： 在拆除/安装后悬架相关零件之后，一定要检查后稳定器的安装状态。 拆除后重新安装后减震器、控制连杆、后轮毂和其它零件的过程时可能影响到后稳定器错位。 如果发生错位，会产生部件之间的干涉，产生异常噪音，或者会对后稳定器控制连杆造成损坏。 碳纤维强化树脂材料传动轴： 对于手动档变速箱，传动轴由经过碳纤维强化的树脂制成。 在传动轴的表面包裹上适量的碳纤维优化了传动轴的频率特征，使汽车在高速时，也能使震动最小化。 这种结构的传动轴还有一个更有意义的优点，就是一件式复合材料制成的传动轴的重量比两件式的钢材制成的传动轴的重量轻4公斤。 转向角传感器结构： 转向角传感器与组合开关结合成一体，跨越转向盘的传感器单元和转向机构一起转动。因此，如果转向角传感器出现任何故障，也都需要更换组合开关。 转向角传感器功能： 转向角传感器位于组合开关上面，能够检测转向角度和中立位置。通过CAN（控制局域网络）将转向角和转向角传感器的情况传给DSC （动态稳定控制）HU/CM。 注意:下列情况下将会导致转向角传感器的初始数据被清除，这种情况下由于DSC（动态稳定控制）系统的失效可能导致事故。因此需要准确的完成转向角传感器的初始程序，以便DSC（动态稳定控制）能够更加精确的工作。 蓄电池负极断开。 转向角传感器接头断开。 更换DSC HU/CM 。 说明:如果为转向角传感器设定的初始程序没有运行，而且点火开关转向 ON 位置， DSC （动态稳定控制）指示灯点亮，DSC OFF灯闪烁，表明出现故障.。 转向角传感器初始程序： 将点火开关旋至“ON”。 确认DSC（动态稳定控制） 指示灯点亮，DSC OFF灯闪烁。 将方向盘转至极右侧位置，然后再转至