嘉鱼潘湾沿江港口物流园总体规划说明书.doc

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嘉鱼潘湾沿江港口物流园总体规划说明书

目录 前 言 1 一、现状概况 2 1、规划背景 2 2、区位概况 3 3、规划区现状 3 4、用地潜力分析 4 5、道路交通现状 4 6、基础设施现状 4 二、上位及相关规划 5 1、咸嘉新城空间发展规划(2012-2030) 5 2、武汉新港嘉鱼港总体规划(2009-2020) 6 3、潘家湾镇总体规划修编(2009-2020) 8 三、规划依据、重点和理念 9 1、规划依据 9 2、规划指导思想 9 3、规划重点 9 4、规划理念 9 5、物流园区建设的必要性 9 6、规划范围 10 7、规划期限 10 四、建设目标与定位 11 1、物流发展概况 11 2、物流需求预测 错误!未定义书签。 3、建设物流园区物流业 12 4、潘湾沿江港口物流园建设目标 13 5、潘湾沿江港口物流园发展定位 13 6、建立园区物流配送中心 14 五、人口规模预测 20 1、预测原则 20 2、人口现状 20 3、人口规模预测 20 六、土地利用规划 20 1、规划结构 21 2、用地布局规划 21 3、配套性公共设施规划 23 4、产业布局规划 24 七、城市设计指引 25 八、道路交通规划 26 1、对外交通规划 26 2、内部交通规划 26 3、综合交通设施规划 27 九、景观绿地系统规 28 1、规划原则 28 2、景观系统规划 28 3、绿地系统布局 29 4、绿地率控制 29 十、专项工程规划 30 1、给水工程规划 30 2、排水工程规划 31 3、电力工程规划 32 4、电信工程规划 33 5、燃气工程规划 34 6、环卫工程规划 34 7、环境保护规划 36 十一、综合防灾规划 40 1、概述 40 2消防 41 十二、近期建设规划 43 1、规划期限与规模 43 2、规划布局 43 十三、规划结论及实施建议 46 1、结论 46 2、建议 46 前 言 在经济全球化的背景下,国内外实践证明,现代物流业发展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争能力的有效手段;物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。为此,国家各有关部门及省市对物流业的发展高度重视,许多省市地区依据自有的区位条件和交通条件将物流业列为支柱产业或优先发展产业。处在湖北武汉南端的嘉鱼潘湾港口物流园,在武汉城市圈建设、咸嘉新城建设、武汉新港建设的基础上,迎来了新的发展机遇,进入了新一轮的快速发展期。 本总体规划成果包括文本、图纸、说明书和基础资料汇编四个部分。 湖北省鄂南沿江聚集园嘉鱼潘湾沿江港口物流园总体规划项目组 2012年06月 一、现状概况 1、规划背景 嘉鱼县滨临长江、紧邻武汉,是武汉城市圈、长江经济带和武汉新港的重要组成部分,是湖北省重点开发主体功能区。 “十二五”时期,省委、省政府深入实施“两圈一带”战略,为争取国家支持承接沿海产业转移提供了重要。长江经济带开放开发已上升到国家战略层面,抢抓机遇, 4、用地潜力分析 规划区位于四邑公堤东侧,潘家湾镇肖家洲村5组以东。 规划区内的土地以耕、林地为主,约占总用地的69%以上,规划区已经建设用地约占总用地的22.40%左右,其中以对外交通用地和村庄用地为主。 土地利用现状一览表 序号 用地性质 代码 用地面积 比例(%) 1 道路广场用地 S 21.47 10.73% 2 居住 R 23.37 11.67% 3 水域 E1 16.90 8.44% 4 耕地 E2 122.46 61.16% 5 林地 E2 16.02 8.00% 6 规划范围面积   200.22 100.00% 5、道路交通现状 规划区现有道路不完善,主要道路为武赤公路。园区内有若干条乡道。 武赤公路位于规划物流园区东南侧边界处,呈南北向,由一条东西向乡道通往规划区域内部,并由该乡道垂直分叉出若干支路。 总体来说,规划区内道路与武赤公路联系较弱,区域内部路网稀疏且不连续。 6、基础设施现状 规划区内目前基础设施薄弱,除肖家洲、殷家阁等村庄有基本的供水、供电外,其它大多数为菜地、耕地。 二、上位及相关规划 1、咸嘉新城空间发展规划(2012-2030) 规划理念:拥湖面江,港城共荣。三区联动,生态宜居。 港园联动,临港产业聚集,关联产业圈层布局。 城园联动,完善生活配套,倡导低碳出行模式。 港城联动,人流商流聚集,提供核心商务服务。 规划目标:临港创新区,滨湖生态城 将咸嘉新城建成:复合型产业服务中心,临港型综合产业园区,生态型滨湖宜居新城。 规划研究范围:本次咸嘉新城的规划范围为:北至琵琶岸村,东至斧头湖,南至钟家澥村,西至长江,包括咸安区向阳湖镇北岭村村域范围、赤壁市神山镇西凉村、龙岭村两村村域范围,嘉鱼县潘家湾镇和渡普镇部分镇域范围,总面积约170平方公里。

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