前照灯发光强度要求检查项目新注册车在用车车辆类型-华南农业大学.PPT

汽车检测与诊断技术王海林Dr./AP. Wang Hailin华南农业大学车辆工程系Vehicle Engineering Faulty,SCAU Chapter 2.5 灯光的检验 检验对象：前大灯 评价指标： 发光强度 光束照射位置 危害：行车安全 一、前照灯的检验指标及配光特性 检验指标 发光强度 光束照射位置的偏移值——光轴的偏斜量 配光特性 ——用等照度曲线表示的明亮度分布特征 ?对称配光特性 非对称配光特性 二、前照灯检验仪的检验原理 前照灯检测仪，一般是采用具有把吸收的光能变成电流的光电池元件，按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的比例，来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量的。 光能?电能 光电池(硒光电池、硅光电池) 仪器的组成：受光器、主光轴与受光器对正装置、目测瞄准装置、显示装置、其他（支柱、导轨等） 三、前照灯检验仪 类型：聚光式(移动透镜式、移动反射镜式、移动光电池式) 屏幕式 投影式(投影屏幕刻度法、光轴刻度法) 自动追踪光轴式 聚光式：用受光器的聚光透镜把前照灯的散射光束聚合起来，因此得名。 移动透镜式 移动反射镜式 移动光电池式 屏幕式——光束照射在屏幕上 固定屏幕 活动屏幕（左右）＋上下移动电池 投影式——光束的映像映射到投影屏上 投影屏幕刻度法、光轴刻度法 自动追踪光轴式——受光器自动控制 在光接收箱的正面装有上下左右四个光电池,用作光轴追踪。当上下光电池受到的光照度不同时,产生的偏差信号驱动上下传动部件中的电机,牵引光接收箱向光照平衡的位置移动。同样,左右光电池的偏差信号将驱动左右传动部件中的电机,使仪器向发或向右移动,直到光轴位置偏差信号为零。 透镜后面有一组四象限光电池。当前照灯光束通过透镜聚光后,照射在这一光电池组的中央时,四光电池产生的偏差信号为零(上下表和左右表指示为零)。如果在仪器定位于主光轴位置时,通过聚光透镜的光束偏离中心位置,必然会产生偏差信号。左右偏移的偏差信号驱动左右电机，使透镜移动,以减少这一偏差,亦即使得会聚的光束向光电池组中心逼近。同样,上下偏移偏差信号则驱动透镜在垂直方向上作调整,以使光点能在垂直方向逼近光电池组的中心。透镜在两个方向的位移量由分别安装在两个方向上的位移传感器检测,并送检测电路处理。 检验方法 仪器准备?车辆准备?检测 车辆对正 车灯对正?几何中心 找光束中心?发光强度 四、检测标准 前照灯光束照射位置要求 ??? 1、机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H-0.8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm。 ? 2、四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H-0.9OH,水平位置要求左灯向左偏不得大于10O mm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。 3、机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。 4、机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1的要求。测试时,其电源系统应处于充电状态。 前照灯发光强度要求 检查项目 新注册车 在用车 车辆类型 两灯制 四灯制 两灯制 四灯制 汽车无轨电车 15000 12000 12000 10000? ?? 允许四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求视为合格???????????? 五、检测结果分析 不合格：发光强度偏低、照射位置偏斜 原因： 1)发光强度偏低?2个均低 反光镜?灯泡？电池？ ?发光不一致?反光镜?灯泡？ 2)光轴偏斜?安装位置？错位？ End of Chapter 2.5 * * 暗区 暗区 25cm 对称配光特性 非对称配光特性 金属薄膜(-) 非结晶硒 结晶硒 铁底板(+) 前照灯 光电池 反光镜 受光镜 指示仪表 外壳 测试系统基本结构 测试时，通过瞄准器使大灯的几何中心与受光器的中心对正，然后利用微动旋纽，上下自由移动测试仪器外壳、使受光镜几何中心对正大灯的主光轴中心，壳体的这种上下自由移动量，便是大灯主光轴的上下自由偏移量，而大灯的亮度可直接由光