2010年1-8月份国内MPV市场分析及预测.docVIP

2010年1-8月份国内MPV市场分析及预测 ●市场概况 今年我国各项经济政策都有利于汽车发展，如购置税减征25%、私人购买新能源汽车补贴试点、“节能产品惠民工程”审定了两批共132款节能车，每款可补贴3000元，各项政策都是鼓励车市发展的，另外还得益于国家大事件（世博、亚运会）的助推作用，让我国汽车市场出现连连阳线。 今年1-8月国内汽车销售1158万辆，同比增长39%，月平均销量达144万辆，比去年平均每月多销40万辆；狭义乘用车销售704万辆，同比增长41.2%，月均销售约88万辆，比去年平均每月多销26万辆，占汽车增量63%。在狭义乘用车中，轿车销量达595万辆，同比增长33%，稍低于乘用车平均增长，而个性化车型则呈现高速增长，如SUV销量为81.4万辆，同比增长118%；MPV销量27.4万辆，同比增长95%，MPV的销售增速是历年来最好的（见表一）。 表一：狭义乘用车及汽车2010年1-8月销量比较（单位：辆） 狭义乘用车 2010年8月 2009年8月 月同比 2010年1-8月份 2009年1-8 累计同比 轿车 710714 629385 12.9% 5953632 4475208 33.0% MPV 33754 20207 67.0% 274143 140280 95.4% SUV 117294 60463 94.0% 814055 372095 118.8% 狭义乘用车合计 861762 710055 21.4% 7041830 4987583 41.2% 汽车合计 1322282 858278 54.1%8331285 39.0% 与2009年“前低后高”的销售特点相比，今年明显呈“前高后低”的销售趋势，销售增速在逐月摊薄，从年初增长率的229%，下滑到1-8月的95%（见图一）。 图一：2009-2010年MPV累计增长率 ●MPV细分市场的概况 今年1-8月国产MPV销量达到27.4万辆，同比增长95.4%，创历年销售新高，1-8月累计销量已经超过了去年全年的销量。进口MPV达到了约5.5万辆，出口仅5392辆（见表二），出口量仅占国产MPV约2%的份额，但进口MPV却占MPV国内需求的17%。与之相比较的是，同期进口轿车占其轿车内需量的5%，进口SUV占SUV内需的25%，说明现阶段在国内，国产轿车的替代性比较强，进口需求量低；对于个性化车型（MPV、SUV），需求的是高端的商品，排量一般在2.0L以上（2010年进口MPV平均单车价为近2万美元）。 表二：2010年1-8月国内月度MPV需求情况（单位：辆） 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 国产MPV 39153 25200 38239 38503 33708 34534 31046 33754 274137 出口MPV 752 375 286 612 724 784 836 1023 5392 进口MPV 4576 5349 5532 10175 6436 6898 8516 8000 55482 内需 42977 30174 43485 48066 39420 40648 38726 40731 324227 在国产MPV产品中，我们把市场上的31款车型分为三组，即第一组（前10个）MPV品牌的销量占了MPV总销量的81.3%，第二组（11-20个品牌）销量占16.4%，第三组（21-31个）品牌销量仅有2.3%（第32-33位车型已停产）。 今年国产MPV基盘中，新品多5款，停产少2款。新品销势迅猛，首年销售就进入排名第一组的有郑州日产的帅客，第二组的有郑州日产的NV200排名到第14位，福建戴姆勒的唯雅诺(Viano)升到第15位，它们的成长空间也很大；相对而言，自主品牌的梦迪博朗和比亚迪的M6上市比较晚，销量也比较少，位居第三组；本文将重点分析前两组车型的市场表现。 表三：2010年1-8月MPV市场销量及同比（单位：辆） No. 厂家 车型 2010年1-8月 2009年1-8月 增长率 市占率 1 江淮瑞风 瑞风 42925 29434 45.8% 15.7% 2 上海通用 GL8 38308 22966 66.8% 14.0% 3 广汽本田 奥德赛 29279 13964 109.7% 10.7% 4 一汽吉林 森雅 24620 2193 1022.7% 9.0% 5 一汽海马 普力马 20832 1350 1443.1% 7.6% 6 东风柳州 风行 16086 9947 61.7% 5.9% 7 上海大众 途安 14944 10804 38.3% 5.5% 8 奇瑞汽车 开瑞优雅 13333 10181 31.0% 4.9% 9 华晨金杯 阁