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第3章 深井提速配套技术 钻井过程中到提速、提效需要多项技术。深井提速综合配套技术，包括合理井身结构、个性化钻头钻井参数、钻井液体系防斜打快等。 优化设计井身结构包套管层次下入深度井眼尺寸套管尺寸的配合。不同压力梯度的油气层钻井液污染保护油气层漏、喷、塌、卡全井顺利钻进条件，钻井周期钻下部高压地层的液柱压力压上一层套管鞋处裸露地层下套管过程中，井内钻井液液柱压力和地层压力之间的压差，不致产生压差卡套管事故。 3.1.1国内外井身结构的异同 高效安全地钻井作业，既要达到预期目的，又要产生经济效益，重中之重前提要求就是井身结构必须合理。具体而言，就是以地质条件为要求，从地层的孔隙、破裂、地层压力三个方面全面考虑现有的钻井设备、钻井工艺和施工水平等多重因素，合理设计井眼尺寸和套管程序，力求符合地质、钻井和采油的实际要求。 井身结构的设计与钻井施工的安全顺利与否直接相关，同时还涉及经济效益。井身结构若合理设计，则不但可以尽量防止漏、喷、塌、卡等情况的出现，还可以保障顺利进行的钻井作业的安全，同时还最大限度地降低工程成本，节约钻井经费。我们所掌握的客观规律越多，对钻井地质条件越了解，钻井设备越完善，钻井工艺越提高，对井身的设计要求也就越高，要求它充分适应实战要求，在改进和完善中，不断趋于合理。 三大要素：生产需要、基础理论与技术水平决定了井身结构的设计发展。它的发展历史可以分成三个阶段。 3.1.1.1 20世纪前60年的积累经验阶段 钻井的早期生产，一般是常规勘探和开发油气储藏，这类储藏具有埋藏浅，地层环境好，对井身结构的要求不高,因而所产生的复杂情况相对很少。所以，没有诞生专项的井身结构设计技术，而只是需要凭借钻井工作实践中所累积的经验就可以解决很多问题。而作为对工业化大生产的适应需求，井身结构必然要面对规范化和标准化的研究和设计工作，目前我们已产生的重要成果如下： 一、在井身结构的设计思想上以符合工程必封点为主要设计要求，统一了设计规程，套管层次与下入深度的一些些问题得到解决。 二、敲定API制定的尺寸配合规范，统一工具、管材的配套标准； 三、井身结构的标淮初步统一，确定了井身结构的三段式基本形式，即表层、技术和生产套管； 通过以上的工作，开辟了良性循环的布局，由杂乱到标淮，由无序到有序，不断完善井身的结构设计。 3.1.1.2上世纪60年代后期到80年代后期的理论发展阶段 科学技术在不断进步，相关学科得到长足发展，不断完善和配套的工艺，这些都促进了井身结构的设计进一步由经验阶段向纵深突破。利益于于对地层孔隙和破裂压力的预测技术方面的重大进展，使我们能够相对可靠地推测出一口井在压力系统方面的变化规律；在相关学科的带动下，对岩层水力压裂的原理已经从研究阶段推进到了实用化的阶段，进一步掌握了水力压裂的规律；通过对管材粘附卡钻的原理的深入研究，对压差有了更清楚的认识，在特定的条件下合理控制压差的范围，以防止发生粘附卡钻的情况。这些都进一步提供了向纵深发展井身结构设计的条件。 该阶段表现出这个主要特征：结合相关领域进展，应用数量化的方法开展井身的结构设计。相关成果如下： 一、本阶段通过数量化的方法来设计井身结构，紧密联系相关领域科研成果，为智能化、程序化进行钻井工程的设计打下了良好基础，被业内广泛接受。 二、在设计思想上提出要充分避免套管鞋处地层压裂，防止压差卡钻，要符合工程必封点，确保井身结构合理，从而使钻井过程更加安全和高效； 三、井身结构的设计方法已经产生了实质性进展：依据两条压力剖面，自下而上地确定下入深度，按照生产套管、技术套管、表层套管的顺序，再根据制约条件调节，以数量化的方法加以实现。 3.1.1.3上世纪80年代后期到目前为止的系统工程阶段 上世纪80年代后期，全球范围内探明的常规油气储量大幅减少，勘探非常规油气的要求更加迫切，而对钻井工作而言，则需要进一步解决由于恶劣的地面环境、地质的复杂情况情况，低压、稠油等所带来的困难。井身结构在复杂情况下所引起的钻井事故频频发生，对井身结构的设计提出了更高的要求。复杂地质条件下的井身结构的设计需要考虑多方面的因素，如避免套管鞋处的地层压裂，防止管柱的压差造成卡钻。地层压力系统的非连续性，包括上大下小或者大小间隔，以及盐岩的粘塑性流动都是需要考虑进去的因素。原有的设计方案显然已经难以适应这些影响因素。 当前先进的井身结构基本设计思想是，把所关系到的各个因素组成整体系统，按照系统工程原理，采取相应方法，根据以下三个方面，进行风险决策，优化井身的设计结构： 一、垮塌、漏失、套管挤毁井段等工程约束条件； 二、地层孔隙、破裂、盐岩蠕变压力等压力平衡关系； 三、发生事故的概率； 一般来说，井身的常规结构设计属于局部的系统优化，而针对复杂地质条件下的井身结构设计则属于全面的系统优化，无论是从质的