乐山市交通运输十三五发展规划.docVIP

乐山市交通运输“十三五”发展规划 环境影响报告书（二次公示本） 一、规划概况 乐山市交通运输“十三五”发展规划的总体发展目标为：全市在“十三五”期间规划实施以“十纵八横三环线”为重点的交通项目，加快推进成贵高铁、犍为航电枢纽、乐自高速连接线、井沙城市联网快速干道等13个续建项目，新开工成昆铁路峨米段、老木孔航电枢纽、仁沐新井沐马段、五犍沐联网快速干道等26个项目，储备雅乐铁路、板桥枢纽、金会高速等7个项目，至“十三五”期末，建成成贵铁路、仁沐新高速、峨汉高速、犍为航电枢纽等35个重大项目，完成交通建设投资1100亿元。到2020年，基本建成乐北城市群“半小时交通圈”和市域县城“一小时交通圈”，全面实现“四通三有两覆盖一翻番”的目标。基本将乐山建成为基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的四川综合交通次级枢纽。 具体发展目标如下： （一）高速公路。 建成乐自高速连接线、成乐高速扩容，基本建成仁沐新高速、峨汉高速；开工建设乐西高速（含绕城西半环）、乐仁高速、屏马高速；开展蒲丹井高速、乐昆高速前期工作。到规划期末，基本实现县县通高速，全市高速公路通车里程达450公里，完成投资276.20亿元。 （二）铁路。 建成成贵铁路、成昆铁路扩能改造工程成峨段、连乐铁路，完成成昆铁路扩能改造工程峨米段主体工程，开展雅乐铁路、乐自泸铁路和乐马铁路前期工作。到规划期末，全市铁路通车里程达400公里，完成投资186.6亿元。 （三）岷江航电开发。 完成犍为航电枢纽主体工程，力争2016年开工老木孔枢纽、龙溪口枢纽，2019年开工建设乐山港一期工程和整治岷江宜宾段航道，完成投资180.82亿元。 （四）机场。 规划5个旅游类通用机场，乐山大佛、峨眉山、黑竹沟、沐川竹海、大风顶旅游航空机场，完成投资1.0亿元。 （五）国省干线公路。 建成峨夹、井沙、眉乐、五犍沐4条城市快速干道，基本建成乐山中心城区物流过境环线。规划新改建和大中修项目53个，规划新改建里程1114.2公里，计划完成投资282.69亿元。到规划期末，普通国道二级及以上公路比例达100%，普通省道三级及以上公路比例达100%。 （六）农村公路。 新改建农村公路9147公里，完成投资105.5亿元。其中，县乡公路2238公里，通村公路达标建设6909公里。农村公路建设前三年以改善提升为主，后两年以互联互通为主。 （七）桥梁工程。 新建渡改公路桥28座/19226延米，完成投资41.01亿元。 （八）养护管理。 到规划期末，新改建既有普通国省公路养护管理站35个，新建11个县级养护中心，新改建养护管理站149个。完成投资2.99亿元，同时完成养护体制改革。 （九）站场建设。 到规划期末，新（改）建客运站73个，建设6个物流园区，其中4个一级，2个二级，规划期内建成犍为公路物流中心和沐川边河物流中心，完成投资21.48亿元。 （十）交通信息化。 规划期末，建成智慧公交、智慧出租、智慧物流网等，完善交通运输运行监测网络，支撑交通运输管理和服务核心业务的在线运行，完善交通应急、抢险指挥，为现代交通运输业发展提供坚强支撑与保障，完成投资1.67亿元。 二、规划分析 本规划符合国家以及乐山市产业政策的要求；规划内容、目的及环境保护要求与四川省“十三五”综合交通运输发展规划、国家中长期铁路网规划、四川省高速路网规划（2014-2030）、四川省公路水路交通运输“十三五”发展规划、国家公路网规划（2013-2030年）、《四川省普通省道网布局规划（2014-2030年）》、岷江干流航电规划、《四川省通用机场布局规划（2016-2030年）》等上层规划相符合；同时本规划与乐山市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要、乐山市城市总体规划（2011-2020）、乐山市土地利用总体规划（2006-2020）、乐山市“十三五”生态环境保护与防灾减灾规划等同层和同类规划在项目建设时序、投资安排、土地利用、环境保护等方面想协调。 本规划的实施符合《四川省主体功能区规划》中乐山市开发格局和规划发展目标；同时本规划的实施，将有助于改善区域路网结构，提升区域交通水平，改善人居环境，与《四川省生态功能区划》相容。 三、区域环境质量现状 （一）水环境。 2016年乐山市境内八大河流水质总体为良好，河流水质优占37.5%，优良水质占50.0%，重度污染水质占12.5%。茫溪河水质受到重度污染。 2016年乐山市2个市级地集中式饮用水水源地水质达标率为100%，10个县级在用集中式饮用水水源地水质达标率为100%，11个区（县、市）共111个乡镇，100个饮用水水源地，水质达标率为93.6%。 2016年，全市6个城市的降水pH年均值范围为4.98（峨眉山市）-7.61（市中区），降水pH年均值为5.69，酸雨pH年均值为4.83，酸雨发