东南得利卡汽车-第2章1发动机维修1.pdfVIP

第二章 发动机的结构与维修 第一节 发动机的结构的总体结构 一、概论 4G63 型发动机为 OHC4 缸发动机，采用铸铁制气缸体，铝合金气缸盖，其排气量为 2.0L, 气缸内径 85mm，行程 88mm 的锻钢曲轴，有五道 57mm 的轴承座支撑。气缸体为 Siamese 型 式，该型式具有优良的冷却效果，及冷却的均衡性。 铸铝合金式活塞，活塞环岸内有两道压缩环与一三片式油环。活塞销为全浮式，与活 塞相连，压入配合至锻钢连杆上。活塞销偏置，偏向动力冲击面。 铸铝合金式气缸盖，其燃烧室为半球型。 进气门及排气门由耐热钢制成，同时与凸轮轴中心成 V 字型。 铸铁凸轮轴由五个轴承座支撑，由曲轴链轮及凸轮轴，被正时皮带驱动。 分电盘驱动齿轮及燃油泵分别由偏心凸轮轴的前端（链轮端）及第三与第四轴颈之间 的凸轮所驱动。 凸轮轴是由齿型皮带（正时皮带）所驱动，该皮带是以张紧器来调整其松弛侧端的紧 度，使皮带在任何情况下运转，均能保持合适的张力。 铸铝合金式摇臂轴，具有耐磨的特性，此设计也同时应用在进气及排气的摇臂上。并 配有气门间隙自动调整装置（4G32无），使用无须调整进排气门的间隙。 二、发动机剖面图 4G63 型发动机剖面图如图 2-1 所示。 图 2-1 4G63 型发动机剖面图 三、发动机维修技术参数 4G63 型发动机维修技术参数见表 2-1 所示。发动机主要零件的拧紧力矩见表 2-2 所示。 表 2-1 发动机维修技术参数 维修技术参数 项目 4G32 4G63 平面度 标准值/mm 0.05 极限值/mm 0.2 气缸盖 研磨极限值/mm 0.2 全高/mm 89.9~90.1 加大 0.05mm 13.050~13.068 气门导管孔直径/mm 加大 0.25mm 13.025~13.268 加大 0.50mm 13.500~13.518 加大 0.3mm 44.300~44.325 进气门座圈孔直径/mm 加大 0.6mm 44.600~44.625 加大 0.3mm 38.300~38.325 排气门座圈孔直径/mm 加大 0.6mm 38.600~38.625 进气凸轮高度 标准值/mm 42.17 极限值/mm 41.67 排气凸轮高度 标准值/mm 42.23 凸轮轴