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柴油共轨培训6。5电控柴油怠速不稳故障排除
* 学习情境6—6.5电控柴油机怠速不稳故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 学习情境6:维护与综合故障 项目6.5:电控柴油机怠速不稳故障 诊断与排除 学习情境6—6.5电控柴油机怠速不稳故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 目前,国内生产的国Ⅲ柴油机绝大部分是在国Ⅱ柴油机的基础上,进行了必要的改进并加装了电控燃油喷射系统,因此,国Ⅱ柴油机的部分诊断方法仍然使用,例如: 1)观察法:通过观察柴油机的排烟等故障特征,判断故障情况; 2)听诊法:根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度; 3)断缸法:停止某缸工作,借以 判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油,比较断缸前后发动机的状态变化,为进一步查找故障部位或原因缩小范围; 4)比较法:对某些总成或零部件,采用更换的办法确定是否存在故障; 以上为机械方面故障的判断方法,在国三柴油机上同样适用,机械故障可参照国二故障排除方法排除 学习情境6—6.5电控柴油机怠速不稳故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 另外,由于,加装了电控燃油喷射系统,下列诊断方法必须掌握: 故障闪码(闪码的读取及消除,请参见视频部分)--不需用诊断仪,方便有效。 目前,国Ⅲ柴油机普遍可以利用故障诊断灯进行读取故障闪码(不需要诊断仪!),可以对柴油机电控系统进行初步诊断。 故障诊断灯:当车出现故障时,可以通过整车仪表盘上的闪码灯读出闪码,参照闪码表初步判断错误原因。 故障诊断开关及闪码灯如图1所示。 学习情境6—6.5电控柴油机怠速不稳故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 图1 故障诊断开关及闪码灯 学习情境6—6.5电控柴油机怠速不稳故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 闪码读取操作: ①点火钥匙开关处于接通位置; ②按下—松开故障诊断请求开关; ③闪码灯将报出闪码; ④每一次操作只闪烁一个闪码(参考下图,3-2-4), 直至循环至第一个为止。 ⑤闪码由三位组成。闪码324读取示意图如图2 所示。 图2 闪码324读取示意图 学习情境6—6.5电控柴油机怠速不稳故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 注意:闪码闪烁时间和间隔时间可以由发动机厂自行定义。 专用诊断仪工具:用专用故障诊断仪可以进行较进一步的判断。 电控柴油机起动不着火故障比较常见,但是故障原因复杂,机型不同、电控系统不同,故障原因有所差异,下面以Bosch共轨、Delphi单体泵为例,分析故障原因及故障诊断和排除。 学习情境6—6.5电控柴油机怠速不稳故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 电控柴油机怠速不稳故障较为常见,但是故障原因相对复杂,机型不同、电控系统不同,故障原因有所差异,故障诊断与排除时应结合具体机型,参考相关技术资料进行。 下面以玉柴Bosch共轨系统为例,分析电控柴油机怠速不稳的故障原因。 学习情境6—6.5电控柴油机怠速不稳故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 1.同步信号间歇错误引起怠速不稳 (1)故障现象: ①故障灯闪烁; ②诊断仪出现P0016等相关的故障码; (2)故障诊断与排除: ①检查曲轴与凸轮轴位置传感器; ②检查曲轴与凸轮轴位置传感器的线路; ③检查曲轴与凸轮轴位置传感器的间隙; ④检查曲轴与凸轮轴位置传感器的信号盘。 学习情境6—6.5电控柴油机怠速不稳故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 2.喷油器驱动故障引起怠速不稳 (1)故障现象: ①故障灯闪烁; ②诊断仪显示喷油器驱动线路出现偶发故障(短路); ③诊断仪显示喷油器驱动线路出现偶发故障(断路); (2)故障诊断与排除: ①检查喷油器的电磁阀; ②检查喷油器的电磁阀的线路; 学习情境6—6.5电控柴油机怠速不稳故障的诊断与排除 威海职业学院工业技术系汽车教研室 每天进步一点点 每天进步一点点 2009.1 3.油门信号波动引起怠速不稳 (1)故障现象: ①故障灯有时亮; ②诊断仪显示松开电子油
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