《新型汽车传感器、执行器原理与故障检测 第2版》第三章 温度传感器.pptVIP

第三章 温度传感器 第三章 温度传感器 一、概述 温度传感器广泛应用于现代汽车发动机、冷却液温度、进气温度、自动变速器油温度、燃油喷射、自动变速器的换挡、离合器锁定、自动变速器和空调等系统，用于测量发动机的空调系统环境温度、室内温度等，为发动机的油压控制以及自动控制提供重要依据。 温度传感器在工业自动化上有着广泛的用途，常用的温度传感器有热电阻术、热电偶式、热敏铁氧体式、晶体管型、集成型5种。 热电阻式温度传感器是根据热电阻效应制成的传感器，热电阻效应是指物质的电阻率随其本身温度的变化而变化。热电阻按材料分为金属热电阻和热敏电阻。 第三章 温度传感器 二、进气温度传感器 1.进气温度传感器的结构、原理 进气温度传感器用于检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就会导致热启动困难，废气排放量增大。 由于空气流量传感器测定的空气流量为体积流量，因此需要配装进气温度传感器和大气压力传感器。ECU根据发动机的进气温度和压力信号修正喷油量，使发动机自动适应外部环境温度（寒冷、高温）和压力（高原、平原）变化。当进气温度低时（空气密度大），热敏电阻的阻值大，传感器输入ECU的信号电压高，ECU控制喷油器增加喷油量；反之，当进气温度高时（空气密度小），热敏电阻阻值小，传感器ECU的信号电压底，ECU将控