汽车检测与诊断（上册）-第5章.pptVIP

第二节 点燃式发动机汽车排气污染物检测 四、点燃式发动机汽车排气污染物检测方法-工况法 1．工况法排气污染物检测简介 工况法是将汽车若干常用工况和排气污染较重的工况结合在 一起检测排气污染物的方法。 工况法检测结果能较全面评价车辆的排放性能。 工况法比怠速法复杂得多。采用工况法要使用底盘测功机， 并应具有飞轮系统，还要有模拟城市（城区和郊区）道路上汽 车运行工况的试验程序，并配备复杂而昂贵的气体分析仪和自 动控制系统。 第二节 点燃式发动机汽车排气污染物检测 2．稳态工况法 （1）检测设备 底盘测功机及惯性模拟装置、气体分析仪、计算机控制、辅 助装置和转速计、湿度计、温度计、计时器等。 ①底盘测功机用来承载测试车辆。 ②气体分析仪测量排气管排出的CO、HC、CO2、NO、O2 的浓度。 ③计算机控制系统由主控柜、工业控制计算机、打印机、电 气控制系统、计算机软件系统组成，用于ASM测量过程控制、 数据测量处理与评价。 ④其他辅助设备 显示屏。挡车器；地锚。 第二节 点燃式发动机汽车排气污染物检测 （2）检测工况 ①高负荷低速工况，即50%节气门开度，车速25km/h。 ②中负荷中速工况，即25%节气门开度，车速40km/h。 1）AS