铁路局车务段安全生产调研工作制度.docVIP

XX车务段安全生产调研工作制度 总　　则 第一条　为了进一步强化车务段安全生产管理基础，规范安全管理行为，加强车务段领导和各职能科室对现场安全生产过程出现的新问题、新情况的了解、掌握，加强调查研究工作，提高问题的发现能力、解决能力和处理能力，特制定本办法。 第二条　车务段成立调研专班，实行段长首长负责制，主管安全段长负责全面落实。调研组领导为段党政领导，成员为各业务科室负责人、专（兼）职管理人员。车务段安全生产调研组负责对全段的安全生产情况进行定期和日常的分析，并针对突出的问题隐患，提出整改方案和防范措施。同时，对车站主要技术设备的配备更换、大型施工、非正常情况下行车等危及行车安全问题进行技术攻关和课题研究，为现场提供学习参考的技术资料，保证职工学得懂，用得上。 第三条　坚持“安全生产第一”的导向，落实科学发展观和车务段安全稳定发展目标的规划纲要，加强对一线安全生产作业关键环节和薄弱环节调查研究工作的组织，不断改进调研方法，保证调有所果，研有所成，确保工作质量和指导性达到较高的层次。 第四条　车务段安全生产调研组每年活动必须有计划和课题项目，计划和课题的立项必须与车务段安全工作开展和长远发展紧密相联，必要时投入一定活动资金和课题研究经费，为活动正常开展提供组织保证和资金保障。 第五条　车务段安全生产调研工作，应有一套完整的工作程序和工作纪律制度，建立健全安全调研管理制度，明确各个岗位的职责和肩负的使命，保证工作开展有法可依，有制可行。 第六条 加强调研队伍的建设，保证队伍工作效率的优质高效，是车务段安全工作的一个重要组成部分。掌握和分析调研队伍日常工作情况，是段安委会一项重要的议事内容。进一步优化调研队伍知识结构，把业务精，思想活跃，管理经验丰富，洞察力强，勤于思考，勇于创新，善于求真务实的管理骨干吸收到安全调研队伍中来。调研队伍的建设还包括思想建设、作风建设、组织建设、制度建设。 第七条　建立调研绩效考核工作机制。提高调研人员工作水平，检验调研人员日常工作质量，必须通过调研绩效考核来评价鉴定。以撰写调研报告为辅，以解决现场问题、消除隐患数量为主，实行季度、年度周期性的量化考核方式，以此促进调研工作人员“两个能力”的提高。 调研组的岗位职责 第八条　调研组的基本职责包括： 1、对全段的安全生产基本制度的建立、基本工作思路的界定、基本工作方向的确定和安全生产管理系统工作研究负责。 2、加强对现场和管理制度的规范化、科学化、适应性、针对性方面的调查研究，寻求有效的解决途径。 3、落实安全生产责任制，加强对安全生产作业过程的监督、检查，确保制定的安全措施办法和规章制度的落到实处。 4、调研的范围和课题拟定主要包括：车务段安全工作目标、安全奋斗目标、安全责任追究制度、安全管理制度、安全奖惩办法、关键环节的安全措施办法、职工人身安全和劳动安全要求、事故的防范、行车应急处理预案、新技术作业要求，车站设备更新改造、大型施工、新设备投入使用、天窗修等影响行车条件下安全方案以及新规章实施过程出现的问题反馈和处理工作等。 　　5、对不适应生产现场需要的安全制度、措施、办法以及规章认真加以研究，及时进行修改完善。 6、在把握安全重点工作调研的同时，要注重对关联安全工作的其它方面的调查研究，保证关联条件的充分，有助于安全工作更好的发展。 基本工作制度 第九条　全段所有专业管理干部、包保干部、专(兼)职管理人员、专业科室，对车务段安全生产的调研工作必须认识到位，积极参与，负责完成车务段确定的年度、季度安全目标等安全调研课题以及临时交给的研究课题等任务。 第十条　车务段的调研工作实行拟定计划制，全年调研课题由调研组根据本年度全段安全生产工作规划和发展需要进行制定，由计划员编写调研提纲，按月安排进度，负责到责任部门和责任人。 第十一条　车务段安全生产调研领导小组成员，必须按规定的分工职责范围定期开展调研活动，每季度至少进行一次，每次都必须有计划、有题目、有可行的调研方法，总结出经验教训，提出解决的办法，提交车务段安委会或党政工团联席会讨论形成决议，同时要保证资料齐全，记录翔实，归档及时。 第十二条　专业职能科室负责人、专职管理干部都必须认真进行调研工作。按月或周布置的安全工作任务，组织调研和写实。科长（主任）每季度联系调研点的车站不少于6次，每次都要有记录，调研过程中发现突出的或严重问题应及时向车务段调研组领导汇报，以便尽快研究解决。科长（主任）、专业管理人员要经常与联系点车站交流，通过交换意见、写实等方式，了解现场安全生产急需解决的问题和事务，不断改进工作方式方法，提高调研工作水平。 第十三条　段领导、专业科室主要负责人、专业管理干部都必须养成调研的习惯，坚持经常调研，与事中、事后调研相结合，注重与阶段性安全活动目标的结合，发现问题及时纠正解决，因调